토목기사 최근 10년 빈출 문제집

토목기사 실기 최근 10년 빈출 문제집 50

2015~2026년 36회차 847문항을 전체 분류하고, 최근 10개 연도인 2017~2026년 30회차를 빈출 집계 기준으로 삼아 50개 개념을 독립 문제로 구성한 문제집입니다.

분석 기간
2017–2026
시험 구분
실기
문제 수
50문제
과목
토목시공 실무

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근거가 강한 자료의 서로 다른 출제 회차 수 선정된 50개 개념마다 독립 학습문제 1개 기존 공개 21개 순위를 보존하고 2017~2026 서로 다른 회차 출현 빈도와 학습 중요도를 함께 검토해 반복 개념 29개를 추가, 같은 회차의 동일 개념은 1회만 집계

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문제 1 건설기계 작업량 및 장비 조합

백호의 버킷 공칭용량은 0.80 m³, 채움계수는 0.90, 느슨한 토량을 자연상태로 바꾸는 환산계수는 0.80, 순사이클시간은 30초, 작업효율은 0.75이다. 덤프트럭은 1회에 느슨한 흙 7.20 m³를 싣는다. 운반거리는 편도 3.20 km, 적재주행속도 24 km/h, 공차귀환속도 32 km/h, 흙부리기 1.5분, 정렬·대기 0.5분이고 트럭 작업효율은 0.90이다. 트럭 한 대의 적재시간은 버킷 10회로 계산한다. (1) 백호의 시간당 자연상태 작업량, (2) 트럭 한 대의 시간당 자연상태 운반량, (3) 백호 한 대에 필요한 최소 트럭 대수와 조합 작업량을 구하시오.

건설기계 작업량 및 장비 조합의 독립 학습문제 입력 도식
1번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

(1) 백호 51.84 m³/h, (2) 트럭 1대 14.81 m³/h, (3) 4대이며 조합 작업량은 51.84 m³/h이다.

채점 핵심
  • 백호 51.84 m³/h
  • 트럭 자연상태 적재량 5.76 m³/회
  • 트럭 사이클시간 21.0분
  • 트럭 1대 14.81 m³/h
  • 필요 트럭 4대·조합 51.84 m³/h
건설기계 작업량 및 장비 조합의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
1번 정답·풀이 도식
해설

백호는 0.80×0.90×0.80×(3600/30)×0.75=51.84 m³/h이다. 트럭 1회의 자연상태 토량은 7.20×0.80=5.76 m³, 사이클은 적재 5분+적재주행 8분+투하 1.5분+귀환 6분+대기 0.5분=21분이다. 따라서 트럭은 5.76×60/21×0.90=14.81 m³/h, 필요 대수는 ceil(51.84/14.81)=4대다. 4대 능력은 59.25 m³/h이므로 백호가 병목이고 조합량은 51.84 m³/h이다.

현행 주의 장비 카탈로그값이나 임의 효율을 보충하지 말고 문제에 주어진 용량, 사이클시간, 작업효율, 토량환산계수, 운반거리와 단위를 그대로 사용한다. 장비 조합은 병목 공정 기준으로 검산한다.

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문제 2 네트워크 공정의 비용·공기 최적화

AON 공정의 활동은 A(선행 없음, 정상 4일·20만원, 특급 3일·26만원), B(없음, 6일·30만원, 5일·37만원), C(A, 7일·35만원, 5일·51만원), D(B, 4일·20만원, 3일·29만원), G(C·D, 4일·25만원, 3일·30만원)이다. (1) 정상 총공기와 주공정선, (2) 총공기를 3일 단축하는 최소비용 순서, (3) 추가 직접비와 단축 후 총 직접비를 구하시오. 활동기간은 정수 일수로만 단축한다.

네트워크 공정의 비용·공기 최적화의 독립 학습문제 입력 도식
2번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

정상 총공기 15일, 주공정선 A-C-G. 단축은 G 1일 → A 1일 → B와 C를 각각 1일 동시 단축한다. 추가 직접비 26만원, 단축 후 총 직접비 156만원이다.

채점 핵심
  • 정상 총공기 15일
  • 주공정선 A-C-G
  • 비용구배 A6·B7·C8·D9·G5만원/일
  • 단축순서 G→A→(B+C)
  • 추가비 26만원·총 직접비 156만원
네트워크 공정의 비용·공기 최적화의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
2번 정답·풀이 도식
해설

정상 경로는 A-C-G=15일, B-D-G=14일이다. 비용구배는 A 6, B 7, C 8, D 9, G 5만원/일이다. 공통활동 G를 1일 줄이면 14/13일, A를 1일 줄이면 두 경로가 13/13일이 된다. 마지막 1일은 두 임계경로를 함께 줄여야 하므로 B와 C를 동시에 1일 단축한다. 추가비는 5+6+7+8=26만원, 정상 직접비 130만원을 더한 합계는 156만원이다.

현행 주의 선후행 관계, 더미 활동, 정상·특급 공기와 비용, 비용구배 단위, 간접비 포함 여부, 목표 공기를 문제문에서 확정한다. 임계경로는 매 단축 단계마다 다시 계산한다.

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문제 3 콘크리트 배합강도 및 표준편차 보정

설계기준압축강도 fck=30 MPa인 콘크리트의 동일 조건 시험 22회에서 표준편차 s=4.20 MPa를 얻었다. 표준편차 보정계수는 20회 1.08, 25회 1.03이며 직선보간한다. 이 학습문제에서 배합강도 후보는 fcr1=fck+1.34sc, fcr2=fck+2.33sc-3.5 MPa이고 큰 값을 채택한다. 보정 표준편차 sc와 배합강도 fcr을 구하시오.

정답·해설 보기
모범답안

보정계수 1.06, 보정 표준편차 sc=4.45 MPa, fcr1=35.97 MPa, fcr2=36.87 MPa이므로 배합강도는 36.87 MPa이다.

채점 핵심
  • 보정계수 1.06
  • 보정 표준편차 4.45 MPa
  • 후보 1은 35.97 MPa
  • 후보 2는 36.87 MPa
  • 배합강도 36.87 MPa
콘크리트 배합강도 및 표준편차 보정의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
3번 정답·풀이 도식
해설

22회는 20회에서 25회까지 거리의 2/5이므로 보정계수는 1.08-(2/5)(1.08-1.03)=1.06이다. sc=4.20×1.06=4.452 MPa이다. 두 식에 대입하면 35.96568 MPa와 36.87316 MPa이므로 큰 값 36.87 MPa를 채택한다.

현행 주의 설계기준압축강도, 표준편차, 표본수, 보정계수, 시험횟수 부족 조건을 구분한다. 과거 문제에 보정계수나 판단표가 주어졌다면 그 값을 우선하며 현행 KCS 식과 섞지 않는다.

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문제 4 철근콘크리트 구조물 복합 물량산출

길이 8.00 m인 철근콘크리트 벽체가 있다. 저판은 폭 3.00 m, 두께 0.40 m이고 벽체는 두께 0.30 m, 저판 상면부터 높이 2.60 m이다. (1) 콘크리트량, (2) 마구리면·저판 상면·바닥면을 제외하고 저판의 양쪽 긴 측면과 벽체 양면에 설치하는 거푸집량을 구하시오. (3) 벽체 수직철근 V1은 D16을 양면에 200 mm 간격으로 배치하며, 양 끝 철근을 포함한다. 철근 1본 길이는 저판 정착을 포함해 3.00 m, D16 단위중량은 1.58 kg/m이다. V1 총본수·총길이·총중량을 구하시오. 이음과 할증은 무시한다.

철근콘크리트 구조물 복합 물량산출의 독립 학습문제 입력 도식
4번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

콘크리트량 15.84 m³, 거푸집량 48.00 m², V1은 82본·246.00 m·388.68 kg이다.

채점 핵심
  • 콘크리트량 15.84 m³
  • 거푸집량 48.00 m²
  • V1 82본
  • V1 총길이 246.00 m
  • V1 총중량 388.68 kg
철근콘크리트 구조물 복합 물량산출의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
4번 정답·풀이 도식
해설

저판 체적은 3.00×0.40×8.00=9.60 m³, 벽체는 0.30×2.60×8.00=6.24 m³이므로 합계 15.84 m³이다. 거푸집은 저판 긴 측면 2×8×0.40=6.40 m²와 벽체 양면 2×8×2.60=41.60 m²로 합계 48.00 m²다. 철근은 면당 8/0.2+1=41본, 양면 82본이다. 길이 246 m에 1.58 kg/m를 곱하면 388.68 kg이다.

현행 주의 문제 도면의 치수, 개구부·중복부 공제, 거푸집 접촉면, 철근 길이·본수·겹침·정착, 단위중량 조건을 먼저 표로 고정한다. 결손 치수나 공제 규칙을 KCS에서 임의 보충하지 않는다.

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문제 5 Terzaghi 얕은기초 지지력

폭 B=2.00 m인 연속기초가 지표 아래 Df=1.20 m에 놓인다. 지반은 c=20 kPa, φ에 대응하는 지지력계수는 Nc=17.7, Nq=7.4, Nγ=5.0이다. 지하수위는 기초저면과 일치하며 지하수위 위 습윤단위중량 γ=18 kN/m³, 저면 아래 수중단위중량 γ'=10 kN/m³이다. Terzaghi 연속기초식 qu=cNc+qNq+0.5γ'BNγ, q=γDf를 사용한다. 안전율 3일 때 총 극한지지력 qu, 총 허용지지력 qa=qu/3, 순 허용지지력 qna=(qu-q)/3을 구하시오.

Terzaghi 얕은기초 지지력의 독립 학습문제 입력 도식
5번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

q=21.60 kPa, qu=563.84 kPa, qa=187.95 kPa, qna=180.75 kPa이다.

채점 핵심
  • 상재압 q=21.60 kPa
  • 점착력항 354.00 kPa
  • 상재압항 159.84 kPa·단위중량항 50.00 kPa
  • 총 극한지지력 563.84 kPa
  • 총 허용 187.95 kPa·순 허용 180.75 kPa
Terzaghi 얕은기초 지지력의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
5번 정답·풀이 도식
해설

상재압은 18×1.20=21.60 kPa이다. 세 항은 20×17.7=354.00, 21.60×7.4=159.84, 0.5×10×2×5=50.00 kPa이다. 합계 qu=563.84 kPa, 총 허용은 563.84/3=187.95 kPa, 순 허용은 (563.84-21.60)/3=180.75 kPa이다.

현행 주의 Nc·Nq·Nγ, 형상·깊이·경사계수, 지하수위 보정, 순·총 극한지지력, 허용지지력과 안전율의 위치를 문제 조건에 맞춘다. 고전 교육식을 현행 설계기준 전체와 동일하다고 표현하지 않는다.

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문제 6 주동토압 합력 및 분포

높이 H=6.00 m인 매끈한 수직옹벽 뒤에 c=0, φ=30°, γ=18 kN/m³인 건조 사질토가 수평으로 채워져 있고 지표에는 q=20 kPa의 등분포 상재하중이 작용한다. Rankine 식 Ka=(1-sinφ)/(1+sinφ)를 사용하여 (1) Ka, (2) 흙 자중분과 상재하중분의 주동토압 합력, (3) 전체 합력과 저면에서의 작용높이를 구하시오.

주동토압 합력 및 분포의 독립 학습문제 입력 도식
6번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

Ka=1/3, 흙 자중분 108.00 kN/m, 상재분 40.00 kN/m, 전체 148.00 kN/m, 작용높이 2.27 m이다.

채점 핵심
  • Ka=1/3
  • 흙 자중분 108.00 kN/m
  • 상재하중분 40.00 kN/m
  • 전체 합력 148.00 kN/m
  • 저면에서 작용높이 2.27 m
주동토압 합력 및 분포의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
6번 정답·풀이 도식
해설

sin30°=0.5이므로 Ka=0.5/1.5=1/3이다. 자중 토압의 저면강도는 KaγH=36 kPa, 삼각형 합력은 0.5×36×6=108 kN/m이고 H/3=2 m에 작용한다. 상재 토압은 Kaq=6.667 kPa의 직사각형으로 40 kN/m이며 H/2=3 m에 작용한다. 전체 합력은 148 kN/m, 저면 모멘트는 108×2+40×3=336 kN·m/m이므로 높이는 336/148=2.27 m이다.

현행 주의 주동·수동·정지토압, 벽면마찰, 뒤채움 경사, 지하수, 상재하중, 지진조건, 영구·가설 구조 여부를 분리한다. 과거 문제의 매끈한 벽·수평 뒤채움 같은 가정이 현행 모든 설계상황의 기본값이라고 일반화하지 않는다.

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문제 7 PSC 교량 가설공법

다음 PSC 교량 가설 상황에 가장 알맞은 공법명을 각각 쓰시오. (가) 교각을 중심으로 좌우 세그먼트를 번갈아 연결해 균형을 유지하며 경간 중앙으로 진행한다. (나) 교대 뒤 고정 제작장에서 상부구조를 반복 제작하고 완성된 부분을 교축방향으로 밀어 낸다. (다) 교각 위를 이동하는 대형 지지설비로 현장타설 거더를 한 경간씩 시공한다. (라) 공장에서 만든 세그먼트를 운반해 가설거더로 순차 거치한다.

PSC 교량 가설공법의 독립 학습문제 입력 도식
7번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

(가) FCM, (나) ILM, (다) MSS, (라) PSM이다.

채점 핵심
  • (가) FCM
  • (나) ILM
  • (다) MSS
  • (라) PSM
PSC 교량 가설공법의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
7번 정답·풀이 도식
해설

교각 중심의 좌우 균형 캔틸레버는 FCM, 교대 뒤 제작장과 종방향 압출은 ILM, 이동식 지지설비로 경간별 현장타설하는 방식은 MSS, 프리캐스트 세그먼트를 운반·거치하는 방식은 PSM이다. 공법명보다 먼저 제작장 위치, 현장타설 여부, 진행방향, 전용장비를 읽으면 혼동이 줄어든다.

현행 주의 공법명만 외우지 말고 현장타설·프리캐스트, 교각 대칭 진행, 제작장 압출, 이동식 동바리, 세그먼트 운반·거치의 차이를 구분한다. 현행 보충에서는 시공단계 하중, 처짐·선형, 재령, 폐합, 긴장 순서를 별도 검토한다.

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문제 8 1차 압밀침하량 산정

두께 H=5.00 m인 정규압밀 점토층의 초기간극비 e0=0.90, 압축지수 Cc=0.30이다. 층 중앙의 초기유효연직응력은 100 kPa이고 넓은 성토로 인한 응력증가량은 80 kPa이다. 일차 압밀침하식 S=CcH/(1+e0)·log10[(σ'0+Δσ')/σ'0]을 사용하여 최종 일차압밀침하량을 m와 mm로 구하시오.

1차 압밀침하량 산정의 독립 학습문제 입력 도식
8번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

최종유효응력 180 kPa, 일차압밀침하량 S=0.2015 m≈202 mm이다.

채점 핵심
  • 최종유효응력 180 kPa
  • 계수 CcH/(1+e0)=0.7895 m
  • 응력비 로그 log10(1.8)=0.2553
  • 침하량 0.2015 m
  • 침하량 약 202 mm
1차 압밀침하량 산정의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
8번 정답·풀이 도식
해설

최종유효응력은 100+80=180 kPa이다. 침하계수는 0.30×5/(1+0.90)=0.7894737 m, 로그항은 log10(1.8)=0.2552725다. 곱은 0.2015309 m이며 mm로는 201.53 mm이므로 약 202 mm다.

현행 주의 정규·과압밀 구분, 초기간극비 e0, 압축지수 Cc와 재압축지수 Cr, 층두께, 초기유효응력, 응력증가량, 로그 밑, 다층 합산과 지하수 영향을 확인한다. 현행 검토에서는 즉시·일차압밀·이차압축 침하의 포함 여부와 연약지반 계측도 따로 검토한다.

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문제 9 토량상태 변환 및 배분

성토에 필요한 다져진 토량은 13,000 m³이다. 현장 A에서 자연상태 흙 12,000 m³를 먼저 사용하고, 부족분은 야적장 B의 느슨한 흙 4,500 m³에서 공급한다. 두 흙의 토량변화율은 L=1.25, C=0.90으로 같고 L=Vl/Vn, C=Vc/Vn이다. (1) A가 공급하는 다져진 토량, (2) B에서 사용해야 하는 느슨한 토량, (3) B에 남는 느슨한 토량과 그 자연상태 환산량을 구하시오.

토량상태 변환 및 배분의 독립 학습문제 입력 도식
9번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

A 공급량 10,800 m³, B 필요 다짐량 2,200 m³, B 사용 느슨한 토량 3,055.56 m³, 잔량 1,444.44 m³(자연상태 1,155.56 m³)이다.

채점 핵심
  • A 다짐토 10,800 m³
  • B 필요 다짐토 2,200 m³
  • B 사용 느슨한 토량 3,055.56 m³
  • B 잔여 느슨한 토량 1,444.44 m³
  • B 잔여 자연상태 토량 1,155.56 m³
토량상태 변환 및 배분의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
9번 정답·풀이 도식
해설

A의 다짐토는 12,000×0.90=10,800 m³이고 부족량은 2,200 m³이다. B에서 필요한 자연상태 토량은 2,200/0.90=2,444.44 m³, 느슨한 토량은 여기에 1.25를 곱한 3,055.56 m³다. B 잔량은 4,500-3,055.56=1,444.44 m³이며 자연상태로 나누면 1,155.56 m³다. 전체 B 자연토 3,600 m³ 중 사용 2,444.44, 잔여 1,155.56으로 보존된다.

현행 주의 자연상태·느슨한 상태·다져진 상태 중 기준 분모를 먼저 표시하고 L과 C 정의, 절토·성토 방향, 토량보존, 잉여·부족량과 운반 기준을 검산한다. 문제에 없는 계수를 임의로 보충하지 않는다.

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문제 10 격자점 표고 가중법 토공량

10 m×10 m 정사각 격자 4개로 이루어진 20 m×20 m 부지를 수평 계획고 EL.100.00 m로 정지한다. 위쪽 행부터 각 격자점의 기존 지반고는 [101.20, 100.00, 99.40], [100.80, 100.00, 99.20], [100.40, 100.00, 99.00] m이다. 각 셀 체적은 네 꼭짓점의 절·성고 평균×셀 면적으로 계산하며 절토는 양(+), 성토는 음(-)으로 둔다. (1) 셀별 체적, (2) 총절토량과 총성토량, (3) 순토량을 구하시오.

격자점 표고 가중법 토공량의 독립 학습문제 입력 도식
10번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

셀별 체적은 좌상 +50, 우상 -35, 좌하 +30, 우하 -45 m³이다. 총절토 80 m³, 총성토 80 m³, 순토량 0 m³이다.

채점 핵심
  • 좌상 셀 +50 m³
  • 우상 셀 -35 m³
  • 좌하 셀 +30 m³
  • 우하 셀 -45 m³
  • 총절토 80 m³·총성토 80 m³·순토량 0 m³
격자점 표고 가중법 토공량의 계산·판정 과정을 정리한 풀이도
10번 정답·풀이 도식
해설

계획고를 뺀 절·성고는 위 행 [+1.20,0,-0.60], 가운데 [+0.80,0,-0.80], 아래 [+0.40,0,-1.00] m이다. 각 셀의 네 값 평균에 100 m²를 곱하면 +50,-35,+30,-45 m³다. 양수 합은 80 m³, 음수 절댓값 합도 80 m³여서 순토량은 0 m³다. 중앙 열이 모두 계획고와 같아 영선이 된다.

현행 주의 격자 간격, 경계 셀, 교점 가중횟수, 원지반고와 계획고의 부호, 절토·성토 분리, 영선 통과 셀의 처리와 단위를 문제 조건대로 고정한다.

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문제 11 댐 기초 그라우팅

콘크리트 중력댐 기초에서 ① 상류에서 하류로 이어지는 절리 누수, ② 기초암반의 국부적 약대와 변형 불균일, ③ 댐체와 기초암반 접촉면의 미세 공극이 우려된다. 각 조건에 대응하는 기초 그라우팅 종류와 주 목적을 한 가지씩 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

① 커튼 그라우팅: 기초암반에 연속 차수막을 형성해 침투와 양압을 줄인다. ② 콘솔리데이션 그라우팅: 기초암반의 절리·공극을 충전해 강도와 변형 특성을 균질하게 한다. ③ 접촉 그라우팅: 댐체와 기초암반 사이의 틈을 채워 밀착성과 하중 전달을 높인다.

채점 핵심
  • 커튼 그라우팅 — 차수·양압 저감
  • 콘솔리데이션 그라우팅 — 기초암반 보강·균질화
  • 접촉 그라우팅 — 댐체·기초 접촉부 공극 충전
댐 기초 단면에서 커튼·콘솔리데이션·접촉 그라우팅의 위치와 목적을 구분한 풀이도
11번 정답·풀이 도식
해설

그라우팅 명칭만 나열하지 말고 시공 위치와 목적을 연결한다. 커튼은 깊은 차수열, 콘솔리데이션은 기초면 아래의 면적 보강, 접촉은 서로 다른 재료가 맞닿는 경계부 충전이다.

현행 주의 차수·보강·접촉 목적, 지질·절리 방향, 천공 방향·간격·심도, 수압시험, 주입압력·배합·종료기준을 구분한다. 댐 형식과 목적이 다른 그라우팅을 같은 이름으로 합치지 않는다.

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문제 12 매스콘크리트 온도균열 제어

폭 12 m, 길이 8 m, 높이 4 m의 매스콘크리트 블록을 2 m 리프트로 타설한다. 콘크리트 타설온도는 28°C, 외기온은 18°C이고 기초암반의 구속이 크다. 온도균열을 줄이기 위한 대책을 재료·타설 전 2가지, 내부 냉각 1가지, 표면 및 시공관리 2가지로 나누어 쓰시오.

매스콘크리트 블록 치수와 타설온도·외기온·리프트 조건만 표시한 문제도
12번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

재료·타설 전 대책은 다음 다섯 가지 중 두 가지를 고른다. ① 저발열 결합재 사용, ② 단위 결합재량 최소화, ③ 골재 차광·살수·냉각, ④ 냉수·얼음으로 혼합수 냉각, ⑤ 야간 타설 등으로 타설온도 저감. 내부 냉각은 매설 냉각관에 냉각수를 순환하는 파이프쿨링을 쓴다. 표면·시공관리 대책은 다음 다섯 가지 중 두 가지를 고른다. ① 표면 보온양생으로 급랭 억제, ② 습윤양생으로 급건조 억제, ③ 리프트 높이 축소, ④ 타설간격·블록 분할 관리, ⑤ 수축줄눈·유도줄눈 계획.

재료·타설 전 대책

이 묶음에서 2개를 골라 외우세요.

  • 저발열 결합재 사용
  • 단위 결합재량 최소화
  • 골재 차광·살수·냉각
  • 냉수·얼음으로 혼합수 냉각
  • 야간 타설 등으로 타설온도 저감
내부 냉각

이 묶음에서 1개를 골라 외우세요.

  • 매설 냉각관에 냉각수를 순환하는 파이프쿨링
표면·시공관리 대책

이 묶음에서 2개를 골라 외우세요.

  • 표면 보온양생으로 급랭 억제
  • 습윤양생으로 급건조 억제
  • 리프트 높이 축소
  • 타설간격·블록 분할 관리
  • 수축줄눈·유도줄눈 계획
채점 핵심
  • 저발열 결합재 사용
  • 단위 결합재량 최소화
  • 골재 차광·살수·냉각
  • 냉수·얼음으로 혼합수 냉각
  • 야간 타설 등으로 타설온도 저감
  • 매설 냉각관에 냉각수를 순환하는 파이프쿨링
  • 표면 보온양생으로 급랭 억제
  • 습윤양생으로 급건조 억제
  • 리프트 높이 축소
  • 타설간격·블록 분할 관리
  • 수축줄눈·유도줄눈 계획
매스콘크리트의 프리쿨링·파이프쿨링·보온·리프트 관리 위치를 구분한 풀이도
12번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 균열 위험은 내부 최고온도 자체뿐 아니라 중심부와 표면의 온도차, 기초구속, 냉각속도에 좌우된다. 대책은 열 발생 저감, 초기온도 저감, 내부 열 제거, 표면 온도구배 완화, 구속·시공단위 관리로 나누면 누락이 적다.

현행 주의 단면 크기만으로 매스콘크리트 여부를 단정하지 말고 결합재, 타설온도, 외기, 구속, 리프트, 양생, 온도이력과 균열지수를 함께 검토한다. 저감대책은 발생열 저감·열 방출·구속 완화·보온·계측으로 구분한다.

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문제 13 평판재하시험의 기초 지지력·침하 환산

모래지반에서 폭 B_p=0.30 m인 정사각형 재하판으로 시험했다. 해석된 항복지지압은 q_y=360 kPa이고, q=180 kPa에서 재하판 침하는 s_p=3.0 mm이다. 안전율 2.0을 적용하며 기초 폭은 B_f=1.80 m, 허용침하는 25 mm이다. 침하 환산식 s_f=s_p{B_f(B_p+0.30)/[B_p(B_f+0.30)]}²을 사용하여 ① 지지력 기준 허용지지압, ② 그 압력에서 기초 침하, ③ 지배조건을 구하시오.

재하판과 기초 폭 및 원 하중·침하 자료를 정답 판정선 없이 표시한 문제도
13번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

① q_a=q_y/2.0=180 kPa. ② 폭 보정계수는 {1.80(0.30+0.30)/[0.30(1.80+0.30)]}²=2.9388이므로 s_f=3.0×2.9388=8.82 mm이다. ③ 8.82 mm<25 mm이므로 침하 기준을 만족하며 지지력 기준 q_a=180 kPa가 채택값이다.

채점 핵심
  • q_a=180 kPa
  • s_p=3.0 mm
  • s_f=8.82 mm
  • 침하 기준 만족 — 채택 q_a=180 kPa
허용지지압과 폭 보정 침하 및 허용침하 비교를 표시한 풀이도
13번 정답·풀이 도식
해설

먼저 항복지지압에 안전율을 적용해 검토 압력을 정한다. 그 압력에서의 재하판 침하를 읽고 문제에서 준 모래지반 폭 환산식으로 실제 기초 침하를 구한 다음 허용침하와 비교한다.

현행 주의 재하판과 실제 기초의 크기효과, 지층 대표성, 근입·지하수, 하중-침하 곡선의 판정점, 안전율, 허용침하의 지배 여부를 확인한다. 문제에 제시된 경험식을 현행 모든 설계에 일반화하지 않는다.

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문제 14 오픈케이슨 시공 및 침하관리

오픈케이슨 침하 단계에서 케이슨 자중 W=5,200 kN, 부력 U=900 kN, 주면마찰 저항 F=1,900 kN, 절삭날·선단 저항 R_b=1,100 kN이다. 침하비를 K=W/(U+F+R_b)로 정의하고 필요한 최소값을 1.10으로 할 때 ① 침하비, ② 순하향력, ③ 침하 가능 여부, ④ 편심침하를 줄일 관리사항 3가지를 구하시오.

오픈케이슨의 치수와 자중·부력·주면마찰·선단저항 입력만 표시한 문제도
14번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

① K=5,200/(900+1,900+1,100)=1.33. ② 순하향력=5,200-3,900=1,300 kN. ③ K=1.33>1.10이고 순하향력이 양(+)이므로 주어진 단순 평형모델에서는 침하 가능하다. ④ 다음 다섯 가지 중 서로 다른 세 가지를 골라 쓴다. 대칭·균형 굴착, 침하량·수직도·기울기 연속 계측, 장애물의 국부 제거와 굴착량 조정, 케이슨 내·외 수위와 부력 관리, 편심 발생 시 굴착 위치·재하·잭으로 단계적 자세 교정. 선택 후보군: [선택 답안] 대칭·균형 굴착, 침하량·수직도·기울기 연속 계측, 장애물 국부 제거와 굴착량 조정, 케이슨 내·외 수위와 부력 관리, 편심 발생 시 굴착 위치·재하·잭으로 단계적 자세 교정.

선택 학습 답안 후보

요구 개수만큼 서로 다른 항목을 골라 외우세요.

  • 대칭·균형 굴착
  • 침하량·수직도·기울기 연속 계측
  • 장애물 국부 제거와 굴착량 조정
  • 케이슨 내·외 수위와 부력 관리
  • 편심 발생 시 굴착 위치·재하·잭으로 단계적 자세 교정
채점 핵심
  • 침하비 K=1.33
  • 순하향력=1,300 kN
  • 단순 평형상 침하 가능
  • 대칭·균형 굴착
  • 침하량·수직도·기울기 연속 계측
  • 장애물 국부 제거와 굴착량 조정
  • 케이슨 내·외 수위와 부력 관리
  • 편심 발생 시 굴착 위치·재하·잭으로 단계적 자세 교정
오픈케이슨 힘의 평형과 침하비·순하향력 및 관리항목을 표시한 풀이도
14번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 자중은 하향 구동력이고 부력·주면마찰·절삭날 및 선단저항은 상향 저항으로 둔다. 비와 힘의 부호를 모두 확인한 뒤 실제 시공에서는 좌우 굴착 균형과 계측으로 급격한 침하·기울어짐을 제어한다.

현행 주의 오픈케이슨과 공기케이슨을 구분하고, 침하관계도에서 자중·주면마찰·선단저항·부력·굴착량의 부호와 시점을 표시한다. 내부 작업이 있는 경우 급격한 침하와 산소·출입·연락·공기공급 등 현재 안전요건을 별도 검토한다. 문제에 공기케이슨 조건이 없으면 압축공기 산식을 섞지 않는다.

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문제 15 Simpson 수치적분에 의한 면적·체적

하천 정비구간을 따라 12 m 등간격으로 얻은 단면적 A_0~A_6가 차례로 22, 28, 35, 39, 34, 27, 20 m²이다. Simpson 1/3법으로 구간 체적을 구하고, 이 법을 적용할 수 있는 구간 수 조건도 쓰시오.

12 m 등간격 위치와 일곱 단면적 입력값만 표시한 Simpson 체적 문제도
15번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

V=(12/3)[22+20+4(28+39+27)+2(35+34)]=4(556)=2,224 m³이다. Simpson 1/3법은 등간격이고 구간 수가 짝수일 때 적용한다. 여기서는 지거 7개, 구간 6개이므로 조건을 만족한다.

채점 핵심
  • 1-4-2-4-2-4-1 가중치
  • 가중합=556 m²
  • V=2,224 m³
  • 등간격·짝수 구간 조건
Simpson 1/3법 가중치와 가중합·최종 체적을 표시한 풀이도
15번 정답·풀이 도식
해설

끝 지거의 가중치는 1, 내부 홀수번째 지거는 4, 내부 짝수번째 지거는 2이다. 단면적을 적분하므로 간격/3을 곱한 결과 단위는 m³가 된다.

현행 주의 등간격 여부, 구간 수, 1/3법의 짝수 구간 조건, 3/8법의 3배수 구간 조건, 혼합 적용 구간, 지거·단면적 단위와 끝점 중복을 확인한다.

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문제 16 옹벽의 외적 안정 검토

폭 B=4.0 m인 옹벽 저판의 앞굽 끝(toe)을 기준으로 수직하중 W_1=240 kN이 x_1=1.50 m, W_2=160 kN이 x_2=3.00 m에서 작용한다. 주동토압 합력 P_a=90 kN은 저판 위 1.20 m에서 수평 작용한다. 저면마찰계수 μ=0.55, 수동저항은 무시한다. ① 활동·전도 안전율, ② 저판 중앙 편심 e, ③ q_max·q_min을 구하고 기준 FS_s≥1.5, FS_o≥2.0, q_max≤200 kPa, q_min≥0으로 판정하시오.

옹벽 저판 치수와 주어진 수직하중·주동토압 입력만 표시한 문제도
16번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

총수직력 W=400 kN이다. 활동 안전율은 0.55×400/90=2.44이다. 저항모멘트는 240×1.50+160×3.00=840 kN·m, 전도모멘트는 90×1.20=108 kN·m이므로 전도 안전율은 7.78이다. 합력 위치 x=(840-108)/400=1.83 m, 편심 e=2.00-1.83=0.17 m이다. 평균지압 100 kPa에서 q_max=125.5 kPa, q_min=74.5 kPa이므로 모든 제시 기준을 만족한다.

채점 핵심
  • 활동 안전율 FS_s=2.44
  • 전도 안전율 FS_o=7.78
  • 편심 e=0.17 m
  • q_max=125.5 kPa·q_min=74.5 kPa — 모두 만족
옹벽 자유물체도와 활동·전도·편심·저면지압 검토 결과를 표시한 풀이도
16번 정답·풀이 도식
해설

활동은 수평력과 저면마찰, 전도는 toe 기준 모멘트로 검토한다. 합력 위치에서 중앙까지의 편심을 구해 선형 지압분포 q=(W/B)(1±6e/B)를 적용한다.

현행 주의 영구·가설, 수동저항 인정 여부, 배수·수압, 상재·지진, 저면마찰·점착, 기초지반 지지력, 편심과 저면 인장 발생을 구분한다. 문제의 안전율 기준을 현행값으로 조용히 교체하지 않는다.

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문제 17 널말뚝식 가물막이 형식

널말뚝식 가물막이에서 A안은 한 줄의 널말뚝 벽을 내부 웨일과 버팀으로 지지하고, B안은 두 줄의 널말뚝 벽을 타이로드로 연결한 뒤 사이를 입상재로 채운다. ① A·B 형식명을 쓰고, ② 벽체·웨일/버팀·타이로드·속채움재의 역할 중 3가지를 설명하며, ③ 두 형식의 일반적인 적용 차이를 쓰시오.

정답 형식명과 부재 라벨 없이 A·B 두 가물막이 단면을 비교한 문제도
17번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

A는 단열 널말뚝식, B는 이중 널말뚝식 가물막이다. 지정된 네 부재의 역할은 ① 널말뚝 벽: 토사·물 유입 차단, ② 웨일·버팀: 측압 분산·지지, ③ 타이로드: 두 벽 연결과 벌어짐 억제, ④ 속채움재: 자중·전단저항으로 이중벽 안정 확보이다. 단열식은 비교적 협소하고 얕은 작업공간에, 이중식은 더 넓고 큰 외력에 대응해야 하는 조건에 검토한다. 선택 후보군: [선택 답안] 널말뚝 벽-토사·물 유입 차단, 웨일·버팀-측압 분산·지지, 타이로드-두 벽 연결과 벌어짐 억제, 속채움재-자중·전단저항으로 안정 확보.

선택 학습 답안 후보

요구 개수만큼 서로 다른 항목을 골라 외우세요.

  • 널말뚝 벽-토사·물 유입 차단
  • 웨일·버팀-측압 분산·지지
  • 타이로드-두 벽 연결과 벌어짐 억제
  • 속채움재-자중·전단저항으로 안정 확보
채점 핵심
  • A=단열 널말뚝식
  • B=이중 널말뚝식
  • 널말뚝 벽-토사·물 유입 차단
  • 웨일·버팀-측압 분산·지지
  • 타이로드-두 벽 연결과 벌어짐 억제
  • 속채움재-자중·전단저항으로 안정 확보
  • 단열·이중 형식의 적용 차이
단열·이중 널말뚝식 가물막이의 벽체·버팀·타이로드·속채움 역할을 비교한 풀이도
17번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 형식 구분의 핵심은 널말뚝 벽의 열 수와 두 벽 사이 연결·속채움이다. 부재 역할은 차수, 측압 전달, 벽간 연결, 안정 확보로 나누어 쓴다.

현행 주의 단열·이중 널말뚝식, 셀식 등 형식의 벽 수·속채움·타이·버팀·수심·세굴·차수 조건을 구분한다. 전문시방서의 시설별 명칭을 일반 국가 KDS/KCS로 확대하지 않는다.

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문제 18 말뚝 부마찰력

직경 D=0.50 m인 원형 말뚝이 침하하는 압밀층 8.0 m를 관통한다. 이 구간의 평균 부마찰 단위주면력은 22 kPa이고 π=3.1416을 사용한다. 말뚝머리 사용하중이 900 kN일 때 ① 총 부마찰력, ② 중립면 부근 최대축력, ③ 부마찰 발생기구, ④ 저감대책 3가지를 구하시오.

말뚝 직경·압밀층 두께·상재하중 조건을 중립면과 전단방향 없이 표시한 문제도
18번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

총 부마찰력은 Q_nf=πDLτ=276.46 kN, 중립면 부근 최대축력은 1,176.46 kN이다. 주변지반이 말뚝보다 더 침하하면 중립면 위에서 하향 주면전단이 생긴다. 저감대책은 다음 여섯 가지 중 서로 다른 세 가지를 고른다. ① 말뚝 시공 전 선행재하·연직배수로 압밀 선행, ② 성토하중 경감·경량성토, ③ 말뚝 표면 역청도포, ④ 슬립 슬리브·이중관으로 침하층과 분리, ⑤ 지하수위 저하 제한·재충전, ⑥ 연약층 개량으로 압축성과 상대침하 감소. 선택 후보군: [선택 답안] 말뚝 시공 전 선행재하·연직배수로 압밀 선행, 성토하중 경감·경량성토로 추가침하 감소, 말뚝 표면 역청도포로 주면전단 감소, 슬립 슬리브·이중관으로 침하층과 말뚝 분리, 지하수위 저하 제한·재충전으로 추가압밀 억제, 연약층 개량으로 압축성과 상대침하 감소.

선택 학습 답안 후보

요구 개수만큼 서로 다른 항목을 골라 외우세요.

  • 말뚝 시공 전 선행재하·연직배수로 압밀 선행
  • 성토하중 경감·경량성토로 추가침하 감소
  • 말뚝 표면 역청도포로 주면전단 감소
  • 슬립 슬리브·이중관으로 침하층과 말뚝 분리
  • 지하수위 저하 제한·재충전으로 추가압밀 억제
  • 연약층 개량으로 압축성과 상대침하 감소
채점 핵심
  • 총 부마찰력 Q_nf=276.46 kN
  • 최대축력=1,176.46 kN
  • 중립면 위의 하향 주면전단 발생기구
  • 말뚝 시공 전 선행재하·연직배수로 압밀 선행
  • 성토하중 경감·경량성토로 추가침하 감소
  • 말뚝 표면 역청도포로 주면전단 감소
  • 슬립 슬리브·이중관으로 침하층과 말뚝 분리
  • 지하수위 저하 제한·재충전으로 추가압밀 억제
  • 연약층 개량으로 압축성과 상대침하 감소
말뚝 중립면과 부마찰 전단방향·축력 증가 및 저감대책을 표시한 풀이도
18번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 단위주면력에 압밀층 구간의 말뚝 주면적 πDL을 곱한다. 부마찰력은 구조하중과 같은 방향으로 축력에 더하며, 중립면 아래에서는 상대변위가 바뀌어 정상적인 상향 주면저항이 발달한다.

현행 주의 부마찰력과 정주면마찰력의 방향, 중립면, 침하층 두께, 유효응력, 군말뚝 효과, 최대축력 위치, 활하중·일시하중 조합과 액상화 조건을 구분한다.

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문제 19 도로 평면곡선 반지름 및 편경사

설계속도 V=80 km/h, 최대 편경사 e=0.06, 횡방향 마찰계수 f=0.10인 단곡선에서 R=V²/[127(e+f)]를 사용한다. 교각 Δ=40°이며 계산된 최소반지름을 315 m로 올려 채택할 때 ① 최소반지름, ② 접선장 T, ③ 곡선장 L, ④ 외선길이 E를 구하시오. T=Rtan(Δ/2), L=πRΔ/180, E=R{sec(Δ/2)-1}을 사용한다.

PI·PC·PT와 교각 및 속도·편경사·마찰 입력만 표시한 평면곡선 문제도
19번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

최소반지름은 80²/[127(0.06+0.10)]=314.96 m이므로 R=315 m를 채택한다. T=315tan20°=114.65 m, L=π×315×40/180=219.91 m, E=315(sec20°-1)=20.22 m이다.

채점 핵심
  • 최소반지름 314.96 m — 채택 R=315 m
  • 접선장 T=114.65 m
  • 곡선장 L=219.91 m
  • 외선길이 E=20.22 m
채택 반지름과 접선장·곡선장·외선길이 및 편경사 평형을 표시한 풀이도
19번 정답·풀이 도식
해설

속도식으로 얻은 최소반지름보다 작지 않게 채택한 뒤 동일한 채택 반지름과 반교각 20°를 모든 곡선요소 공식에 사용한다.

현행 주의 설계속도, 최대 편경사, 횡방향마찰계수, 지역·적설 조건, 최소 반지름과 선택 반지름, 단위와 제한값을 구분한다. 과거 문제의 경험식 결과와 현행 법정 최소값은 별도로 비교한다.

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문제 20 피압수에 대한 굴착저면 한계깊이

원지표에서 15.0 m 아래에 피압대수층 상단이 있고, 피에조수위는 원지표에서 3.0 m 아래이다. 대수층 위 포화 점토층의 단위중량은 20.0 kN/m³, 물의 단위중량은 9.81 kN/m³이다. 단위면적에서 저항은 잔류 점토층 자중 W=γ_sat t, 양압은 U=γ_w h_p로 단순화하고 FS=W/U≥1.20을 적용한다. ① 양압, ② 필요한 최소 잔류두께, ③ 최대 굴착깊이를 구하시오.

원지표·굴착저면·피압대수층·피에조수위와 입력 깊이만 표시한 문제도
20번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

대수층 상단에서 압력수두는 h_p=15.0-3.0=12.0 m이고 U=9.81×12.0=117.72 kPa이다. 필요한 잔류두께는 t_min=1.20×117.72/20.0=7.063 m이다. 따라서 최대 굴착깊이는 H_max=15.0-7.063=7.937 m, 약 7.94 m이다.

채점 핵심
  • 압력수두 h_p=12.0 m
  • 양압 U=117.72 kPa
  • 최소 잔류두께 t_min=7.063 m
  • 최대 굴착깊이 H_max=7.94 m
양압과 잔류토층 자중의 한계평형 및 최대 굴착깊이를 표시한 풀이도
20번 정답·풀이 도식
해설

피에조수위와 대수층 상단의 표고차가 압력수두다. 안전율을 고려한 잔류층 자중이 양압의 1.20배 이상이 되도록 t를 정하고, 전체 깊이 15 m에서 빼서 굴착 한계를 구한다.

현행 주의 피에조수두 기준면, 굴착저면, 대수층 상단, 잔류토층의 포화·수중단위중량, 단위면적, 안전율 위치를 표시한다. 실제 굴착은 3차원 누수·차수벽·감압·보일링·저면융기와 시공단계를 함께 검토해야 한다.

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문제 21 터널 여굴의 원인 및 저감대책

발파 터널에서 설계굴착선 밖으로 암반이 과다 굴착되는 여굴이 반복되고 있다. 천공, 장약·기폭, 암반 불연속면, 지보 시점의 네 측면에서 대표 원인 하나와 직접 대응하는 저감대책 하나를 각각 짝지어 쓰시오: 천공 한 가지, 장약·기폭 한 가지, 암반 불연속면 한 가지, 지보 시점 한 가지.

정답·해설 보기
모범답안

각 측면에서 원인과 직접 대책이 연결된 세 쌍 중 한 쌍을 고른다. [천공 원인→대책 쌍] 주변공 편향·공저 이탈 → 천공 가이드·측량; 주변공 간격 과대 → 주변공 간격 축소·정밀 천공; 최소저항선 불균일 → 막장 프로파일 측정 후 공배치 조정. [장약·기폭 원인→대책 쌍] 주변공 과장약 → 저장약·디커플링 장약; 지연시차 부적정 → 정밀 지발·기폭순서 조정; 장약 집중·전색 불량 → 분산장약·적정 전색. [암반 불연속면 원인→대책 쌍] 절리·단층을 따른 탈락 → 막장관찰 후 공배치·장약 조정; 취약대의 블록 이완 → 취약대 선보강·필요 시 주입; 불리한 절리 방향 → 굴진장·주변공 간격 축소. [지보 시점 원인→대책 쌍] 숏크리트 지연 → 조기 숏크리트; 록볼트 지연 → 굴착 직후 록볼트; 과도한 1회 굴진장 → 굴진장 축소와 단계별 지보.

천공 원인→대책 쌍

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  • 주변공 편향·공저 이탈 → 천공 가이드·측량
  • 주변공 간격 과대 → 주변공 간격 축소·정밀 천공
  • 최소저항선 불균일 → 막장 프로파일 측정 후 공배치 조정
장약·기폭 원인→대책 쌍

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  • 주변공 과장약 → 저장약·디커플링 장약
  • 지연시차 부적정 → 정밀 지발·기폭순서 조정
  • 장약 집중·전색 불량 → 분산장약·적정 전색
암반 불연속면 원인→대책 쌍

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  • 절리·단층을 따른 탈락 → 막장관찰 후 공배치·장약 조정
  • 취약대의 블록 이완 → 취약대 선보강·필요 시 주입
  • 불리한 절리 방향 → 굴진장·주변공 간격 축소
지보 시점 원인→대책 쌍

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  • 숏크리트 지연 → 조기 숏크리트
  • 록볼트 지연 → 굴착 직후 록볼트
  • 과도한 1회 굴진장 → 굴진장 축소와 단계별 지보
채점 핵심
  • 주변공 편향·공저 이탈 → 천공 가이드·측량
  • 주변공 간격 과대 → 주변공 간격 축소·정밀 천공
  • 최소저항선 불균일 → 막장 프로파일 측정 후 공배치 조정
  • 주변공 과장약 → 저장약·디커플링 장약
  • 지연시차 부적정 → 정밀 지발·기폭순서 조정
  • 장약 집중·전색 불량 → 분산장약·적정 전색
  • 절리·단층을 따른 탈락 → 막장관찰 후 공배치·장약 조정
  • 취약대의 블록 이완 → 취약대 선보강·필요 시 주입
  • 불리한 절리 방향 → 굴진장·주변공 간격 축소
  • 숏크리트 지연 → 조기 숏크리트
  • 록볼트 지연 → 굴착 직후 록볼트
  • 과도한 1회 굴진장 → 굴진장 축소와 단계별 지보
터널 설계굴착선과 실제굴착선 사이 여굴 및 원인별 저감대책을 연결한 풀이도
21번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 원인과 대책을 별도 목록으로 쓰기보다 같은 메커니즘끼리 짝지으면 채점과 현장 적용 논리가 분명하다. 설계선과 실제굴착선 사이가 여굴이며, 주변공 품질과 굴착 직후의 지반 자립시간이 핵심이다.

현행 주의 천공 편향, 주변공 간격, 장약량·지연시차, 암반 불연속면, 굴진장, 굴착방법, 지보 설치시기와 계측을 구분한다. 여굴 저감과 작업 안전·과소굴착 방지를 동시에 검토한다.

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문제 22 유선망 침투량 및 파이핑·보일링 안정

균질한 지반 위 가물막이에서 상·하류 전수두차 H=6.0 m, 투수계수 k=2.50×10⁻⁵ m/s, 유로수 Nf=4, 등수두강하수 Nd=12이다. 하류측 마지막 등수두강하가 길이 Δs=0.70 m 구간에서 일어난다. 흙의 포화단위중량 γsat=19.2 kN/m³, 물의 단위중량 γw=9.81 kN/m³이다. (1) 단위폭당 침투량을 m³/s/m와 m³/day/m로 구하고, (2) 출구동수경사 ie, 한계동수경사 ic, 파이핑 안전율 Fs를 계산하시오. 요구 안전율 1.50과 비교하여 판정하시오. q=kH(Nf/Nd), ie=(H/Nd)/Δs, ic=(γsat-γw)/γw를 사용한다.

가물막이 지반의 상하류 수두차와 마지막 등수두강하 구간을 표시한 문제도
22번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

q=5.00×10⁻⁵ m³/s/m=4.32 m³/day/m, ie=0.714, ic=0.957, Fs=1.34이다. Fs<1.50이므로 제시된 요구 안전율을 만족하지 않는다.

채점 핵심
  • q=5.00×10⁻⁵ m³/s/m
  • q=4.32 m³/day/m
  • ie=0.714
  • ic=0.957
  • Fs=1.34 및 불만족 판정
유선망 침투량과 출구동수경사 및 파이핑 안전율 계산 풀이도
22번 정답·풀이 도식
해설

유선망 침투량은 2.50×10⁻⁵×6.0×4/12=5.00×10⁻⁵ m³/s/m이며 하루 환산은 86,400을 곱해 4.32 m³/day/m이다. 한 등수두강하량은 6/12=0.50 m이므로 ie=0.50/0.70=0.714이다. 수중단위중량은 19.2-9.81=9.39 kN/m³이고 ic=9.39/9.81=0.957이다. 따라서 Fs=0.957/0.714=1.34로 1.50보다 작다.

현행 주의 주어진 Nf와 Nd를 뒤집지 말고, 침투량의 시간 단위와 파이핑 안전율의 요구값을 따로 검산한다. 실제 가물막이는 2차원 유선망 외에 3차원 흐름·층상지반·필터·배수·근입깊이를 함께 검토한다.

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문제 23 코어회수율·RQD 및 Q-system 암반분류

코어 런 길이는 1.50 m이고 자연 파단된 코어 조각 길이는 시추 순서대로 32, 12, 9, 21, 7, 28, 15, 6, 14 cm이다. (1) TCR과 RQD를 구하시오. RQD에는 시추축 방향 길이가 10 cm 이상인 건전 코어만 포함한다. (2) 계산한 RQD와 Jn=6, Jr=2, Ja=1, Jw=0.66, SRF=2.5를 이용해 Q=(RQD/Jn)(Jr/Ja)(Jw/SRF)를 구하시오.

150센티미터 코어 런에 아홉 코어 조각 길이를 표시한 문제도
23번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

회수길이 144 cm, RQD 대상길이 122 cm이므로 TCR=96.0%, RQD=81.3%이다. Q=(81.333/6)×(2/1)×(0.66/2.5)=7.16이다.

채점 핵심
  • 회수길이 144 cm
  • RQD 대상길이 122 cm
  • TCR=96.0%
  • RQD=81.3%
  • Q=7.16
TCR 전체 조각과 RQD 포함 조각을 구분하고 Q값을 계산한 풀이도
23번 정답·풀이 도식
해설

TCR에는 길이에 관계없이 회수된 모든 조각을 더하므로 144/150×100=96.0%이다. RQD에는 32, 12, 21, 28, 15, 14 cm만 포함하여 122/150×100=81.333…%이다. 이 값을 Q식에 넣으면 (81.333/6)×2×0.264=7.157이므로 7.16이다. Q값은 암반 품질을 나타내는 경험지표이며 각 입력의 조사 신뢰도와 적용 목적을 함께 검토해야 한다.

현행 주의 RQD 경계값 10 cm를 반올림해 판정하지 않고 실제 측정길이를 사용한다. Q-system 등급명과 지보선정은 적용표·굴착규모·용도에 따라 달라질 수 있으므로 여기서는 Q 계산까지만 확정한다.

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문제 24 표준관입시험 N값의 보정·해석·활용

사질토의 표준관입시험 현장 N값이 24이다. 해머 에너지비 ER=72%, 기준 에너지비는 60%, 보링공·롯드·샘플러 보정계수의 곱은 1.05이다. N60=N(ER/60%)×1.05로 계산한다. (1) N60을 구하고, (2) 보정 N값의 대표적인 공학적 활용 세 가지와 적용 시 주의사항 두 가지를 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

N60=30.24(약 30.2)이다. 활용은 다음 여섯 가지 중 세 가지를 고른다. ① 상대밀도 추정, ② 내부마찰각 추정, ③ 얕은기초 허용지지력 추정, ④ 말뚝 지지력 추정, ⑤ 침하량 개략 추정, ⑥ 액상화 저항 판정. 주의사항은 다음 다섯 가지 중 두 가지를 고른다. ① 에너지비 보정, ② 상재압 보정, ③ 보링공·롯드·샘플러 보정, ④ 토질·세립분과 경험상관식 적용범위 확인, ⑤ 다른 현장·실내시험과 교차검증. 선택 후보군: [공학적 활용] 사질토 상대밀도 추정, 사질토 내부마찰각 추정, 얕은기초 허용지지력 추정, 말뚝 지지력 추정, 침하량 개략 추정, 액상화 저항·가능성 판정 / [적용 시 주의사항] 해머 에너지비 보정, 상재압 보정, 보링공·롯드·샘플러 보정, 토질·세립분과 경험상관식 적용범위 확인, 다른 현장·실내시험과 교차검증.

공학적 활용

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  • 사질토 상대밀도 추정
  • 사질토 내부마찰각 추정
  • 얕은기초 허용지지력 추정
  • 말뚝 지지력 추정
  • 침하량 개략 추정
  • 액상화 저항·가능성 판정
적용 시 주의사항

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  • 해머 에너지비 보정
  • 상재압 보정
  • 보링공·롯드·샘플러 보정
  • 토질·세립분과 경험상관식 적용범위 확인
  • 다른 현장·실내시험과 교차검증
채점 핵심
  • N60=30.24(약 30.2)
  • 사질토 상대밀도 추정
  • 사질토 내부마찰각 추정
  • 얕은기초 허용지지력 추정
  • 말뚝 지지력 추정
  • 침하량 개략 추정
  • 액상화 저항·가능성 판정
  • 해머 에너지비 보정
  • 상재압 보정
  • 보링공·롯드·샘플러 보정
  • 토질·세립분과 경험상관식 적용범위 확인
  • 다른 현장·실내시험과 교차검증
표준관입시험 N값의 보정·해석·활용 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
24번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 에너지 보정비는 72/60=1.20이고 장비계수 1.05까지 곱하면 24×1.20×1.05=30.24이다. N값은 현장의 관입저항 지표이므로 상대밀도·내부마찰각·지지력·침하·액상화 저항과 동일한 직접 측정값이 아니다. 적용 기준이 요구하는 상재압과 세립분 등 추가 보정 및 현장 토질 조건을 확인한 뒤 검증된 상관식으로 추정해야 한다.

현행 주의 Dunham식 등 특정 경험식은 문제에서 계수와 적용조건을 준 경우에만 사용하고, 현장 N과 N60 또는 (N1)60을 혼용하지 않는다.

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문제 25 제어발파의 목적과 공법 구분

암반 터널의 최종 굴착선 바깥 손상과 여굴을 줄이려 한다. (1) 제어발파의 목적 두 가지를 쓰고, (2) 프리스플리팅, 스무스 블라스팅, 쿠션 블라스팅의 기폭시점 또는 장약 원리를 각각 설명하시오. (3) 라인드릴링이 앞의 세 공법과 다른 점을 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

제어발파 목적은 다음 네 가지 중 두 가지를 고른다. ① 최종굴착선 밖 균열·손상대 저감, ② 여굴 저감, ③ 평활한 굴착면 확보, ④ 주변암반 이완 억제와 안정성 보전. 프리스플리팅은 주발파 전에 경계공을 기폭해 예정 균열면을 만들고, 스무스 블라스팅은 주발파 후 주변공을 저장약·정밀지발하며, 쿠션 블라스팅은 장약과 공벽 사이 완충공간으로 충격을 줄인다. 라인드릴링은 촘촘한 무장약공으로 약한 경계면을 만드는 비발파식 경계제어법이다. 선택 후보군: [제어발파 목적] 최종굴착선 밖 균열·손상대 저감, 여굴 저감, 평활한 굴착면 확보, 주변암반 이완 억제와 안정성 보전 / [지정 공법의 원리] 프리스플리팅-주발파 전 예정 균열면 형성, 스무스 블라스팅-주발파 후 주변공 저장약·정밀지발, 쿠션 블라스팅-장약과 공벽 사이 완충공간으로 충격 저감.

제어발파 목적

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  • 최종굴착선 밖 균열·손상대 저감
  • 여굴 저감
  • 평활한 굴착면 확보
  • 주변암반 이완 억제와 안정성 보전
지정 공법의 원리

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  • 프리스플리팅-주발파 전 예정 균열면 형성
  • 스무스 블라스팅-주발파 후 주변공 저장약·정밀지발
  • 쿠션 블라스팅-장약과 공벽 사이 완충공간으로 충격 저감
채점 핵심
  • 최종굴착선 밖 균열·손상대 저감
  • 여굴 저감
  • 평활한 굴착면 확보
  • 주변암반 이완 억제와 안정성 보전
  • 프리스플리팅-주발파 전 예정 균열면 형성
  • 스무스 블라스팅-주발파 후 주변공 저장약·정밀지발
  • 쿠션 블라스팅-장약과 공벽 사이 완충공간으로 충격 저감
  • 라인드릴링-촘촘한 무장약공에 의한 비발파 경계제어
제어발파의 목적과 공법 구분 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
25번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 세 발파공법은 모두 최종굴착선으로 전달되는 폭발에너지를 줄이지만 작동순서와 경계공의 조건이 다르다. 프리스플리팅은 본발파보다 먼저 경계 균열을 만들고, 스무스 블라스팅은 본발파 후 최종선을 정형한다. 쿠션 블라스팅은 디커플링 또는 완충재로 공벽 충격을 낮춘다. 라인드릴링은 폭약을 쓰지 않으므로 제어굴착법에는 포함되지만 발파공법으로 세지 않는 기준이 명확하다.

현행 주의 공법명만 나열하지 말고 주발파 전후, 장약 유무, 완충·디커플링 중 구별점을 붙인다. 실제 장약량·공간격·지발은 시험발파와 현장 암반조건으로 결정한다.

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문제 26 동상 조건·동결지수 및 방지대책

어느 도로 구간의 월평균기온과 일수는 12월 -3.0℃·31일, 1월 -6.0℃·31일, 2월 -2.0℃·28일, 3월 +2.0℃·31일이다. (1) 음의 기온-일 합으로 동결지수 F를 구하고, Z=4.5√F(cm)로 동결깊이를 계산하시오. (2) 동상이 발생하기 위한 세 조건과 각 조건을 직접 차단하는 대책을 하나씩 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

F=3×31+6×31+2×28=335℃·day이고 Z=4.5√335=82.4 cm이다. 동상성 세립토에는 비동상성 재료 치환, 지속적인 영하온도에는 단열층 설치 또는 동결깊이 아래 치환, 모세관 수분공급에는 배수와 지하수위 저하를 적용한다.

채점 핵심
  • F=335℃·day
  • Z=82.4 cm
  • 동상성 토질과 치환
  • 동결온도 지속과 단열·깊이 확보
  • 수분공급과 배수·지하수위 저하
동상 조건·동결지수 및 방지대책 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
26번 정답·풀이 도식
해설

양의 월평균기온은 동결지수에 더하지 않는다. 음의 기온 절대값에 각 월 일수를 곱해 93+186+56=335℃·day를 얻고, 문제에서 준 경험계수로 4.5×18.303=82.36 cm이다. 동상은 동상성 흙, 영하온도의 지속, 모세관 수분공급이 함께 있을 때 커지므로 대책도 각각 토질 치환, 열 차단, 배수로 대응시켜야 한다.

현행 주의 동결지수와 동결깊이 경험식은 지역·포장구조·계수 단위에 좌우되므로 문제에서 준 계수를 다른 식에 옮겨 쓰지 않는다.

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문제 27 아스팔트 포장 실코트의 목적과 적용 경계

구조적 파손은 없으나 표면 산화, 미세균열, 마찰저하와 빗물 침투가 우려되는 아스팔트 포장에 실코트를 적용하려 한다. (1) 실코트의 목적 네 가지를 쓰고, (2) 실코트만으로 해결할 수 없어 사전 보수가 필요한 손상 두 가지를 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

실코트 목적은 다음 여섯 가지 중 네 가지를 고른다. ① 방수·수밀성 회복, ② 산화·노화 지연, ③ 미세균열 봉합, ④ 골재 이탈·라벨링 억제, ⑤ 미끄럼저항 회복, ⑥ 표면 마모 억제와 사용수명 연장. 사전 보수가 필요한 손상은 다음 네 가지 중 두 가지를 고른다. ① 기층까지 진행된 거북등균열, ② 깊은 소성변형·러팅, ③ 포트홀·박리, ④ 기층·노상 지지력 파괴와 큰 단차.

실코트 목적

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  • 방수·수밀성 회복
  • 산화·노화 지연
  • 미세균열 봉합
  • 골재 이탈·라벨링 억제
  • 미끄럼저항 회복
  • 표면 마모 억제와 사용수명 연장
사전 보수가 필요한 손상

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  • 기층까지 진행된 거북등균열
  • 깊은 소성변형·러팅
  • 포트홀·박리
  • 기층·노상 지지력 파괴와 큰 단차
채점 핵심
  • 방수·수밀성 회복
  • 산화·노화 지연
  • 미세균열 봉합
  • 골재 이탈·라벨링 억제
  • 미끄럼저항 회복
  • 표면 마모 억제와 사용수명 연장
  • 기층까지 진행된 거북등균열
  • 깊은 소성변형·러팅
  • 포트홀·박리
  • 기층·노상 지지력 파괴와 큰 단차
아스팔트 포장 실코트의 목적과 적용 경계 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
27번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 실코트는 얇은 역청재와 잔골재로 표면을 보호하는 처치이므로 물 침투와 산화, 가벼운 표면 열화에는 효과가 있다. 그러나 지지력 부족이나 기층 파괴를 되돌리는 구조보강 공법은 아니다. 따라서 손상 원인이 표면인지 구조층인지 먼저 구분하는 답안이 필요하다.

현행 주의 실코트의 목적에 ‘구조적 지지력 증대’를 쓰지 않는다. 재료·살포율·교통개방 시점은 현장 시방과 기존 포장 상태에 따라 결정한다.

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문제 28 연직배수공법의 압밀효과·선정·시공

연직배수재를 설치한 연약점토에서 같은 시점의 연직방향 평균압밀도 Uv=35%, 방사방향 평균압밀도 Uh=68%이다. (1) U=1-(1-Uv)(1-Uh)로 결합 평균압밀도를 구하시오. (2) 양질의 모래 확보가 어렵고 대규모 신속 시공이 필요한 현장에서 샌드드레인보다 PBD를 선택할 때 기대하는 장점 세 가지와 품질관리 항목 세 가지를 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

U=79.2%이다. PBD 장점은 다음 여섯 가지 중 세 가지를 고른다. ① 공장제품의 균일한 품질, ② 양질 모래 불필요, ③ 작은 단면으로 지반교란 감소, ④ 연속 롤 제품으로 이음·단절 감소, ⑤ 경량장비와 빠른 시공, ⑥ 재료·운반비 절감과 경제성. 품질관리는 다음 여섯 가지 중 세 가지를 고른다. ① 필터·코어 절단·접힘·손상 방지, ② 설계 깊이 확인, ③ 설치 간격 확인, ④ 연직도 확인, ⑤ 상부 배수층과 연속 연결, ⑥ 스미어·웰저항과 배수성능 확인.

PBD 장점

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  • 공장제품의 균일한 품질
  • 양질 모래 불필요
  • 작은 단면으로 지반교란 감소
  • 연속 롤 제품으로 이음·단절 감소
  • 경량장비와 빠른 시공
  • 재료·운반비 절감과 경제성
PBD 품질관리

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  • 필터·코어 절단·접힘·손상 방지
  • 설계 깊이 확인
  • 설치 간격 확인
  • 연직도 확인
  • 상부 배수층과 연속 연결
  • 스미어·웰저항과 배수성능 확인
채점 핵심
  • 결합 평균압밀도 U=79.2%
  • 공장제품의 균일한 품질
  • 양질 모래 불필요
  • 작은 단면으로 지반교란 감소
  • 연속 롤 제품으로 이음·단절 감소
  • 경량장비와 빠른 시공
  • 재료·운반비 절감과 경제성
  • 필터·코어 절단·접힘·손상 방지
  • 설계 깊이 확인
  • 설치 간격 확인
  • 연직도 확인
  • 상부 배수층과 연속 연결
  • 스미어·웰저항과 배수성능 확인
연직배수공법의 압밀효과·선정·시공 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
28번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 두 압밀효과는 같은 과잉간극수압의 잔류비를 줄이므로 35%+68%로 단순 합산하지 않는다. 잔류비는 0.65×0.32=0.208이고 전체 압밀도는 1-0.208=0.792이다. PBD는 배수거리를 줄이는 기능이 핵심이며, 설치 중 필터나 코어가 손상되거나 상부 배수층과 끊기면 계산상 압밀효과를 얻지 못한다.

현행 주의 Uv와 Uh는 소수로 바꾼 뒤 잔류비를 곱한다. 실제 설계는 스미어 영역, 웰저항, 배치형식, 압밀계수와 단계성토 안정성을 포함한다.

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문제 29 지반앵커 축력·정착장 산정과 구성

흙막이벽의 설계 수평반력은 180 kN/m이고 앵커 수평간격은 1.60 m이다. 앵커축은 수평과 25°를 이루며 허용 정착저항은 앵커축 방향 단위길이당 85 kN/m이다. 계산 정착장에 10%의 시공여유를 더한 뒤 0.5 m 단위로 올림하고 최소 정착장 4.0 m를 적용한다. (1) 앵커 1본의 수평분담력과 축력, (2) 최종 정착장을 구하시오. (3) 앵커의 자유장·정착장·앵커두부 기능을 각각 한 문장으로 쓰시오.

흙막이벽과 25도 경사의 지반앵커 및 수평분담력을 표시한 문제도
29번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

수평분담력은 180×1.60=288 kN, 축력은 288/cos25°=317.8 kN이다. 계산 정착장은 317.8/85=3.74 m, 여유 포함 4.11 m이므로 0.5 m 단위 올림한 최종 정착장은 4.5 m이다. 자유장은 긴장력을 정착장으로 전달하며 자유 신장이 가능해야 하고, 정착장은 그라우트와 지반의 부착으로 하중을 전달하며, 앵커두부는 긴장재 하중을 흙막이 구조에 정착·분배한다.

채점 핵심
  • 수평분담력 288 kN
  • 축력 317.8 kN
  • 계산 정착장 3.74 m
  • 여유·올림 후 4.5 m
  • 자유장·정착장·두부 기능 구분
지반앵커 축력 분해와 정착장 계산 및 자유장·정착장 구분 풀이도
29번 정답·풀이 도식
해설

벽 1 m당 반력에 앵커 간격을 곱해 한 본의 수평분담력 288 kN을 구한다. 앵커축력의 수평성분이 288 kN이므로 Tcos25°=288에서 T=317.77 kN이다. 허용 단위길이 저항으로 나눈 3.738 m에 10%를 더하면 4.112 m이고 0.5 m 단위로 올림하면 4.5 m다. 최소 4.0 m보다도 크므로 최종값은 4.5 m이다.

현행 주의 허용저항이 kN/m로 주어졌으므로 천공둘레나 별도 안전율을 중복 적용하지 않는다. 실제 앵커는 정착시험·긴장재 강도·부식·정착체 간격·잠재활동면 바깥 배치를 별도로 검토한다.

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문제 30 골재 입도·표면수 보정 현장배합

콘크리트 1 m³의 시방배합은 물 175 kg, 시멘트 360 kg, 잔골재 720 kg(SSD), 굵은골재 1,080 kg(SSD)이다. 잔골재 저장분에는 5 mm 체 잔류분이 8%, 굵은골재 저장분에는 5 mm 체 통과분이 3% 포함된다. 두 저장분의 표면수율은 각각 SSD 환산질량의 4.5%, 1.2%이다. 입도 혼입을 먼저 보정한 뒤 (1) 두 저장분의 SSD 환산량, (2) 실제 습윤 계량량, (3) 현장에서 추가할 물의 양을 구하시오. 최종값은 1 kg 단위로 반올림하시오.

정답·해설 보기
모범답안

0.92x+0.03y=720, 0.08x+0.97y=1,080에서 x=748.315 kg, y=1,051.685 kg이다. 습윤 계량량은 잔골재 781.989≈782 kg, 굵은골재 1,064.306≈1,064 kg이다. 골재 표면수는 46.294 kg이므로 추가수량은 175-46.294=128.706≈129 kg이며 시멘트는 360 kg이다.

채점 핵심
  • 입도보정 연립식
  • SSD 잔골재 저장분 748.315 kg
  • SSD 굵은골재 저장분 1,051.685 kg
  • 습윤 계량량 782 kg·1,064 kg
  • 추가수량 129 kg
골재 입도·표면수 보정 현장배합 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
30번 정답·풀이 도식
해설

두 저장분이 서로의 입도를 포함하므로 한쪽만 비율 보정하지 않고 연립한다. 미세분은 0.92x+0.03y=720, 조립분은 0.08x+0.97y=1,080이다. 해 x와 y에 각각 1.045와 1.012를 곱해 실제 계량량을 얻는다. 표면수 748.315×0.045+1,051.685×0.012=46.294 kg은 이미 혼합수로 들어가므로 시방수에서 빼야 한다. 검산하면 미세분과 조립분이 각각 720 kg과 1,080 kg으로 복원된다.

현행 주의 입도 보정은 SSD 환산량 단계에서, 표면수 보정은 실제 계량과 배합수 단계에서 순서대로 한다. 각 단계의 중간값을 충분히 유지한 뒤 마지막에만 반올림한다.

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문제 31 준설선 종류와 토질·작업조건별 선정

다음 작업조건에 가장 적합한 준설선을 각각 하나씩 쓰고 선정 근거를 설명하시오. (가) 연약한 모래·점토를 커터로 굴착해 장거리 관로로 매립지까지 압송, (나) 항만 안의 제한된 구역에서 토사를 개폐식 버킷으로 떠서 토운선에 적재, (다) 수중 암반을 낙하식 파쇄도구로 먼저 파쇄, (라) 넓은 외해의 느슨한 모래를 항행하면서 흡입해 선내 호퍼에 저장·운반.

정답·해설 보기
모범답안

(가) 커터흡입식 펌프준설선: 커터 굴착과 슬러리 압송을 연속 수행한다. (나) 그래브준설선: 개폐식 버킷으로 국부 굴착하고 토운선에 적재한다. (다) 쇄암준설선: 중추·쇄암봉 등으로 수중 암반을 파쇄한다. (라) 트레일링석션호퍼준설선: 자항하면서 흡입하고 호퍼에 저장해 운반한다.

채점 핵심
  • 커터흡입식 펌프준설선
  • 그래브준설선
  • 쇄암준설선
  • 트레일링석션호퍼준설선
  • 각 장비의 굴착·이송 방식 연결
준설선 종류와 토질·작업조건별 선정 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
31번 정답·풀이 도식
해설

준설선은 선박 외형보다 굴착기구와 이송방식으로 판별한다. 커터흡입식은 절삭·흡입·관로압송이 연속되고, 그래브식은 버킷을 반복 개폐해 불연속 굴착한다. 쇄암식은 단단한 암반을 직접 파쇄하는 전처리 장비이며, 트레일링석션호퍼식은 항행·흡입·저장·운반을 한 선박에서 수행한다. 실제 선정에는 토질뿐 아니라 수심, 파랑, 토운거리, 항행 방해, 탁수와 처분방식도 포함한다.

현행 주의 펌프준설선이라는 상위명만 쓰기보다 커터흡입식·호퍼식처럼 작동방식까지 밝힌다. 동일 토질이라도 운반거리와 해상조건에 따라 최적 장비가 달라진다.

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문제 32 설계 CBR의 저측 대표값 산정

동일 노상 구간의 CBR 시험값이 5.2, 6.8, 4.7, 7.1, 5.9, 6.4, 4.9%이다. 저측 대표값을 CBRd=평균-(최댓값-최솟값)/d2로 계산하고, d2=2.70을 적용한 뒤 소수점 이하는 버려 설계 CBR을 정하시오.

정답·해설 보기
모범답안

평균 CBR은 5.857%, 범위는 2.4%p, 저측 대표값은 4.968%이므로 설계 CBR은 4%이다.

채점 핵심
  • 평균 5.857%
  • 범위 2.4%p
  • 저측 대표값 4.968%
  • 소수점 이하 절사
  • 설계 CBR 4%
설계 CBR의 저측 대표값 산정 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
32번 정답·풀이 도식
해설

합계 41.0을 7로 나누면 평균은 5.857%이다. 범위는 7.1-4.7=2.4%p이므로 CBRd=5.857-2.4/2.70=4.968%이다. 지문이 정한 절사 규칙에 따라 최종 설계 CBR은 4%다.

현행 주의 설계 CBR의 대표값 식과 d2 및 끝수처리는 지문 조건이다. 현행 도로 설계에서 조사구간 설정과 통계처리는 별도 검토한다.

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문제 33 압밀도·압밀시간 및 배수거리

두께 5.0 m인 포화점토층의 압밀계수 Cv는 2.40×10^-7 m²/s이고 평균압밀도 90%에 대한 시간계수 Tv는 0.848이다. (1) 상·하 양면배수일 때 90% 압밀 소요일수, (2) 같은 층이 상부 일면배수로 바뀔 때 소요일수와 양면배수 대비 배율, (3) 간극수압계 수두가 10.0 m에서 2.5 m로 감소했을 때 평균압밀도를 구하시오.

5미터 점토층의 양면배수와 일면배수 조건을 비교한 독립 문제도
33번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

(1) 255.59일, (2) 1,022.38일로 양면배수의 4배, (3) 평균압밀도 75%이다.

채점 핵심
  • 양면배수 Hdr=2.5 m
  • 양면배수 255.59일
  • 일면배수 Hdr=5.0 m
  • 일면배수 1,022.38일·4배
  • 압밀도 75%
배수거리 제곱에 따른 압밀시간 4배 관계와 계산값을 나타낸 풀이도
33번 정답·풀이 도식
해설

t=Tv·Hdr²/Cv를 사용한다. 양면배수의 Hdr는 H/2=2.5 m이므로 22,083,333초=255.59일이다. 일면배수는 Hdr=5.0 m라서 시간은 배수거리 제곱에 비례해 4배인 1,022.38일이다. 간극수압 수두비로는 U=1-2.5/10.0=0.75다.

현행 주의 일면·양면배수의 최대배수거리를 먼저 결정하고 초·일 환산을 끝까지 유지한다. 압밀시간식과 최종침하량식을 섞지 않는다.

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문제 34 Boussinesq 집중하중 지중응력

지표면에 연직 집중하중 Q=240 kN이 작용한다. 균질·등방·선형탄성 반무한체로 가정하고 Δσz={3Q/(2πz²)}/{1+(r/z)²}^(5/2)을 사용한다. 깊이 z=6.0 m에서 하중 직하 A점(r=0)과 수평거리 4.0 m인 B점의 연직응력 증가량을 각각 구하시오.

지표 집중하중과 깊이 6미터의 직하점 및 수평 이격점을 표시한 독립 문제도
34번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

A점 3.183 kPa, B점 1.269 kPa이다.

채점 핵심
  • A점 r=0 적용
  • A점 3.183 kPa
  • B점 r/z=4/6
  • 거리감쇠계수 2.5076
  • B점 1.269 kPa
Boussinesq 공통항과 거리감쇠계수 및 두 지점 응력 결과를 정리한 풀이도
34번 정답·풀이 도식
해설

공통항 3Q/(2πz²)은 3.1831 kPa이다. A점은 r=0이므로 분모가 1이다. B점의 분모는 [1+(4/6)²]^(5/2)=2.5076이므로 3.1831/2.5076=1.2694 kPa이다. 동일 깊이에서 수평거리가 커질수록 응력 증가는 감소한다.

현행 주의 Boussinesq 가정은 이상화 모델이다. 실제 구조물 하중은 유한 면적, 지층 분포와 배수조건을 반영해 별도로 검토한다.

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문제 35 Atterberg 한계와 소성지수

세립토의 함수상태 경계를 나타내는 Atterberg 한계 세 가지를 쓰고 각각의 경계를 한 문장으로 설명하시오. 이 흙의 액성한계 LL=48%, 소성한계 PL=23%일 때 소성지수 PI도 구하시오.

정답·해설 보기
모범답안

액성한계는 액체상태와 소성상태의 경계, 소성한계는 소성상태와 반고체상태의 경계, 수축한계는 수분이 더 줄어도 체적이 거의 감소하지 않는 반고체·고체 경계다. PI=48-23=25%이다.

채점 핵심
  • 액성한계
  • 소성한계
  • 수축한계
  • 각 함수상태 경계 설명
  • PI=25%
Atterberg 한계와 소성지수 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
35번 정답·풀이 도식
해설

세 한계는 함수비 감소에 따라 액성한계, 소성한계, 수축한계 순으로 만난다. 소성지수는 흙이 소성상태로 존재하는 함수비 범위이므로 PI=LL-PL=25%다. 수축한계는 PI 계산에 넣지 않는다.

현행 주의 세 한계의 명칭과 상태 경계를 함께 적는다. 흙 분류까지 요구되지 않았다면 임의로 통일분류기호를 부여하지 않는다.

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문제 36 Meyerhof N값 기반 말뚝 지지력

직경 0.40 m, 길이 18 m인 원형 말뚝이 사질토층 4 m(N=6), 6 m(N=10), 8 m(N=18)를 관통한다. 선단 N값은 18, 주면 평균 N값은 길이 가중평균으로 한다. 문제에서 준 경험식 Qu=40NtipAp+0.2N̄As(tf)와 안전율 3.0을 사용하여 (1) 선단저항, (2) 주면저항, (3) 극한지지력과 허용지지력을 구하시오.

세 개 사질토층의 두께와 N값 및 원형 말뚝 치수를 표시한 독립 문제도
36번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

Ap=0.1257 m², As=22.619 m², N̄=12.667이다. 선단저항 90.48 tf, 주면저항 57.30 tf, Qu=147.78 tf, Qa=49.26 tf이다.

채점 핵심
  • Ap=0.1257 m²·As=22.619 m²
  • N̄=12.667
  • 선단 90.48 tf
  • 주면 57.30 tf
  • Qu=147.78 tf·Qa=49.26 tf
말뚝 단면적·주면적·가중 N값과 선단 및 주면저항 계산을 분리한 풀이도
36번 정답·풀이 도식
해설

단면적은 πd²/4=0.12566 m², 주면적은 πdL=22.6195 m²이다. 길이 가중 평균은 (6×4+10×6+18×8)/18=12.6667이다. 문제의 경험식에 넣으면 선단 90.48 tf, 주면 57.30 tf이고 합은 147.78 tf다. 안전율 3으로 나누면 허용지지력은 49.26 tf다.

현행 주의 문제에 제시된 경험식의 계수와 tf 단위를 그대로 적용한다. 이 값은 현행 깊은기초 설계에서 요구하는 조사·재하시험·한계상태 검토를 대체하지 않는다.

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문제 37 도로 지하배수 암거 배열

문제도 A~C의 도로 지하배수 암거 배열 명칭을 쓰고 적용 원리를 한 문장씩 설명하시오. A는 자연 골짜기와 저지대를 따라 배수하고, B는 사면에서 내려오는 지하수 흐름을 횡방향 관으로 차단하며, C는 여러 지관이 중앙 본관으로 비스듬히 모인다.

A부터 C까지 세 가지 도로 지하배수 암거 배열을 무답안 선도로 나타낸 문제도
37번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

A 자연식, B 차단식, C 어골식이다. 자연식은 자연 배수로를 따르고, 차단식은 침투수를 가로질러 포착하며, 어골식은 지관을 본관에 모아 배제한다.

채점 핵심
  • A 자연식
  • B 차단식
  • C 어골식
  • 지형·지하수 흐름에 따른 적용 원리
  • 지관과 본관의 관계
자연식·차단식·어골식의 명칭과 물 흐름을 표시한 풀이도
37번 정답·풀이 도식
해설

자연식은 지형의 골과 저지대 등 자연 유하방향을 이용한다. 차단식은 사면 또는 상류에서 유입되는 지하수 흐름을 가로지르는 차단관으로 포착한다. 어골식은 비스듬한 지관들을 중앙 본관에 연결해 넓은 구역을 집수한다.

현행 주의 명칭만으로 실제 간격·관경을 정하지 않는다. 유량, 토질, 동결, 막힘과 청소 접근성을 반영해야 한다.

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문제 38 콘크리트 절대용적 배합

콘크리트 1 m³의 단위수량 W=170 kg, 물-시멘트비 W/C=0.50, 공기량 4.0%, 잔골재율 S/a=42%이다. 시멘트·잔골재·굵은골재의 밀도는 각각 3.15, 2.60, 2.65 Mg/m³이다. 절대용적법으로 시멘트, 잔골재, 굵은골재의 단위량을 구하고 절대용적 합을 검산하시오.

정답·해설 보기
모범답안

시멘트 340.00 kg/m³, 잔골재 744.81 kg/m³, 굵은골재 1,048.33 kg/m³이며 물·시멘트·공기·골재의 절대용적 합은 1.000 m³이다.

채점 핵심
  • C=340.00 kg/m³
  • 골재 절대용적 0.68206 m³
  • 잔골재 744.81 kg/m³
  • 굵은골재 1,048.33 kg/m³
  • 절대용적 합 1.000 m³
1세제곱미터에서 물·시멘트·공기 용적을 빼고 골재를 잔골재율로 나누는 풀이도
38번 정답·풀이 도식
해설

C=W/(W/C)=340 kg/m³이다. 물과 시멘트의 절대용적은 각각 0.1700, 340/3150=0.10794 m³이고 공기는 0.0400 m³이므로 골재용적은 0.68206 m³이다. 이를 S/a=0.42로 나누면 잔골재 0.28647 m³, 굵은골재 0.39560 m³이고 각 밀도를 곱해 744.81, 1,048.33 kg/m³를 얻는다.

현행 주의 S/a는 골재의 절대용적비다. 표면수·입도 보정 현장배합과 섞지 말고 밀도 Mg/m³를 kg/m³로 일관되게 환산한다.

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문제 39 PERT 기대시간과 분산

어떤 작업의 낙관시간 a=6일, 최빈시간 m=10일, 비관시간 b=18일이다. PERT 3점 추정법으로 기대시간 te, 분산 σ², 표준편차 σ를 구하시오.

정답·해설 보기
모범답안

기대시간 10.67일, 분산 4.00일², 표준편차 2.00일이다.

채점 핵심
  • te=(a+4m+b)/6
  • te=10.67일
  • σ²=[(b-a)/6]²
  • 분산 4.00일²
  • 표준편차 2.00일
PERT 기대시간과 분산 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
39번 정답·풀이 도식
해설

기대시간은 (6+4×10+18)/6=64/6=10.6667일이다. 표준편차는 (18-6)/6=2일이고 분산은 그 제곱인 4일²이다. 분산과 표준편차의 단위가 다르므로 답안에서 구분한다.

현행 주의 PERT 식은 시험에서 제시·통용되는 3점 추정법이다. 직접 적용되는 단일 KDS·KCS 공식으로 확인되지 않았으므로 시험 관리기관 출제범위 안의 공정관리 계산법으로 표시한다.

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문제 40 바닥판 위치에 따른 교량 분류

문제도 A~C는 주형과 바닥판의 상대 높이가 다른 교량 횡단 개념도이다. A~C를 상로교·중로교·하로교 중에서 각각 분류하고 판별 기준을 한 문장으로 쓰시오.

바닥판 위치가 서로 다른 A부터 C까지 세 교량 횡단 개념도를 정답 없이 나타낸 문제도
40번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

A 상로교, B 중로교, C 하로교이다. 바닥판이 주형 상부, 중간 높이, 하부에 놓이는지로 구분한다.

채점 핵심
  • A 상로교
  • B 중로교
  • C 하로교
  • 바닥판과 주형의 상대 높이
  • 세 형식의 위치 설명
상로교·중로교·하로교 명칭과 바닥판 위치 기준을 표시한 풀이도
40번 정답·풀이 도식
해설

바닥판이 주형 위에 있으면 상로교, 주형 높이의 중간에 있으면 중로교, 주형 아래쪽에 있으면 하로교다. 주형 재료나 경간장이 아니라 바닥판의 상대 위치가 이 분류의 기준이다.

현행 주의 교량 구조계, 가설공법, 사장교 케이블 배열과는 다른 분류다. 단면도에서 바닥판과 주형 위치만 먼저 비교한다.

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문제 41 중력식댐 검사랑의 목적

콘크리트 중력식댐 내부에 설치하는 검사랑(inspection gallery)의 주된 목적을 서로 다른 기능군에서 네 가지 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

다음 일곱 가지 중 서로 다른 네 가지를 골라 쓴다. ① 내부 균열·누수·열화 점검, ② 댐체 온도 측정, ③ 수축·변형·변위 계측, ④ 배수공을 통한 침투수 배제, ⑤ 간극수압·양압력 관측, ⑥ 기초·접촉부 그라우팅 작업, ⑦ 보수·계측기 유지관리 통로 확보.

선택 학습 답안 후보

요구 개수만큼 서로 다른 항목을 골라 외우세요.

  • 내부 균열·누수·열화 점검
  • 댐체 온도 측정
  • 수축·변형·변위 계측
  • 배수공을 통한 침투수 배제
  • 간극수압·양압력 관측
  • 기초·접촉부 그라우팅 작업
  • 보수·계측기 유지관리 통로 확보
채점 핵심
  • 내부 균열·누수·열화 점검
  • 댐체 온도 측정
  • 수축·변형·변위 계측
  • 배수공을 통한 침투수 배제
  • 간극수압·양압력 관측
  • 기초·접촉부 그라우팅 작업
  • 보수·계측기 유지관리 통로 확보
중력식댐 검사랑의 목적 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
41번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 검사랑은 댐체 내부에 접근해 상태를 관찰하는 통로이면서 계측·배수·유지관리 작업 공간이다. 답은 같은 뜻을 반복하지 말고 구조 상태 점검, 계측, 배수·양압력 관리, 그라우팅·보수의 서로 다른 기능군으로 나누어 쓴다.

현행 주의 검사랑의 구체적 위치·단면·배수공 배치는 댐 형식과 기초·계측 계획에 따라 정한다. 학습 답안을 모든 댐의 고정 설계값으로 사용하지 않는다.

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문제 42 유토곡선 해석과 토공 운반계획

측점거리(m)와 누가토량(m³)이 A(0, 0), B(100, +240), C(200, +520), D(300, +340), E(400, 0), F(500, -160), G(600, 0)인 유토곡선이 있다. 누가토량이 증가하면 절토 우세, 감소하면 성토 우세로 정의한다. ① 절토·성토 우세 구간 ② 기준선 0을 이용한 균형구간 ③ 각 균형구간의 주 운반방향 ④ 이 곡선을 토공계획에 활용하는 목적 두 가지를 쓰시오.

측점 A부터 G까지 누가토량 값만 표시한 독립 유토곡선 문제도이며 정답 표시는 없음
42번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

① 절토 우세는 A-C와 F-G, 성토 우세는 C-F이다. ② A-E와 E-G가 균형구간이다. ③ A-E는 진행방향, E-G는 역방향 운반이다. ④ 활용 목적은 다음 여섯 가지 중 두 가지를 고른다. 절·성토 배분 최적화, 토취장·사토장 필요성 판단, 운반방향 결정, 평균운반거리·운반모멘트 산정, 경제적인 균형구간·운반구간 설정, 운반장비·운반로·공사비 계획.

선택 학습 답안 후보

요구 개수만큼 서로 다른 항목을 골라 외우세요.

  • 절·성토 배분 최적화
  • 토취장·사토장 필요성 판단
  • 운반방향 결정
  • 평균운반거리·운반모멘트 산정
  • 경제적인 균형구간·운반구간 설정
  • 운반장비·운반로·공사비 계획
채점 핵심
  • 상승 A-C·F-G는 절토 우세, 하강 C-F는 성토 우세
  • 균형구간 A-E와 E-G
  • A-E 진행방향, E-G 역방향 운반
  • 절·성토 배분 최적화
  • 토취장·사토장 필요성 판단
  • 운반방향 결정
  • 평균운반거리·운반모멘트 산정
  • 경제적인 균형구간·운반구간 설정
  • 운반장비·운반로·공사비 계획
유토곡선의 절토·성토 우세 구간, 두 균형구간과 운반방향을 표시한 풀이도
42번 정답·풀이 도식
해설

유토곡선 활용 목적 두 가지는 선택 학습을 위해 여섯 개의 독립 후보로 확장했다. 유토곡선의 세로축은 지반고가 아니라 누가토량이다. 같은 높이의 두 점 사이에서는 누가 차가 0이므로 그 구간의 절토와 성토가 균형을 이룬다. 상승 뒤 하강이면 앞 절토를 뒤 성토로, 하강 뒤 상승이면 뒤 절토를 앞 성토로 보내는 방향을 읽는다.

현행 주의 곡선 부호와 토량상태 정의는 문제 조건을 따른다. 실제 유용 여부는 흙의 품질, 토량환산계수, 운반로, 환경·공정 조건을 추가 검토한다.

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문제 43 Xbar-R 관리도 계산과 이상점 판정

콘크리트 압축강도(MPa)를 군별 4개씩 측정했다. 1군 31.2·31.6·31.4·31.8, 2군 31.0·31.4·31.2·31.6, 3군 31.4·31.8·31.6·32.0, 4군 31.1·31.5·31.3·31.7, 5군 32.2·32.6·32.4·32.8이다. n=4의 계수 A2=0.729, D3=0, D4=2.282를 사용하여 ① 군별 평균과 범위 ② Xbarbar와 Rbar ③ Xbar·R 관리한계 ④ 관리상태를 구하시오. 최종값은 소수 둘째 자리까지 표시한다.

5개 군의 독립 압축강도 측정값과 관리도 계수만 표시한 문제표로 정답 표시는 없음
43번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

군평균은 31.50, 31.30, 31.70, 31.40, 32.50 MPa이고 각 군의 범위는 0.60 MPa이다. Xbarbar=31.68 MPa, Rbar=0.60 MPa. Xbar 관리한계는 UCL=32.12, CL=31.68, LCL=31.24 MPa이고 R 관리한계는 UCL=1.37, CL=0.60, LCL=0.00 MPa이다. R은 관리상태이나 5군 평균 32.50 MPa가 Xbar UCL을 초과하므로 공정 전체는 관리상태가 아니다.

채점 핵심
  • 군평균 31.50·31.30·31.70·31.40·32.50 MPa
  • 각 군 범위 0.60 MPa
  • Xbarbar=31.68 MPa, Rbar=0.60 MPa
  • Xbar UCL/LCL=32.12/31.24 MPa
  • R UCL/LCL=1.37/0.00 MPa
  • 5군 Xbar 이상, 공정 비관리상태
계산된 Xbar 및 R 관리한계와 제5군 이상점을 표시한 풀이도
43번 정답·풀이 도식
해설

Xbar 관리도는 군평균의 이동, R 관리도는 군내 산포의 변화를 본다. 모든 범위가 같아 R 관리도는 안정적이지만 5군 평균이 상부관리한계를 넘으므로 특별원인을 조사해야 한다. 규격 만족 여부와 통계적 관리상태는 같은 판단이 아니다.

현행 주의 관리도 계수는 군 크기 n에 맞춰 사용한다. 관리한계는 공정 데이터에서 계산하는 통계 경계이고 설계강도·규격한계가 아니다.

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문제 44 현장 건조밀도와 다짐도 판정

성토층의 현장 습윤밀도는 2.06 Mg/m³, 함수비는 9.5%이다. 동일 재료의 실내 다짐시험 최대건조밀도는 1.97 Mg/m³이고 이 층의 시방 다짐도 기준은 95.0% 이상이다. ① 현장 건조밀도 ② 다짐도 ③ 합격 여부를 구하시오. 다짐도는 소수 첫째 자리까지 표시한다.

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모범답안

현장 건조밀도는 ρd=ρt/(1+w)=2.06/(1+0.095)=1.881 Mg/m³이다. 다짐도는 Dc=(1.881/1.97)×100=95.50%이므로 소수 첫째 자리 95.5%이고, 기준 95.0% 이상을 만족해 합격이다.

채점 핵심
  • 함수비 9.5%=0.095
  • 현장 건조밀도 1.881 Mg/m³
  • 다짐도 95.5%
  • 95.0% 이상이므로 합격
습윤밀도에서 건조밀도와 다짐도를 차례로 계산하고 합격을 판정한 풀이 흐름도
44번 정답·풀이 도식
해설

습윤밀도에는 물의 질량이 포함되므로 먼저 1+w로 나누어 건조밀도로 바꾼다. 그 뒤 현장 건조밀도를 같은 재료·같은 시험기준의 최대건조밀도로 나누어 백분율로 표시한다. 2.06을 바로 1.97로 나누면 함수수분 때문에 다짐도를 과대평가한다.

현행 주의 95.0%는 이 문제에서 준 판정기준이다. 실제 기준은 노체·노상·기초지반·구조물 뒷채움 등 공종과 설계도서에 따라 다르다.

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문제 45 록볼트의 지반보강 작용

NATM 터널에서 다음 세 지반상태에 대응하는 록볼트의 대표 작용효과와 원리를 각각 쓰시오. ① 천단의 이완 암괴가 건전한 심부암반에서 분리되려는 경우 ② 얇은 층리가 겹쳐 각 층이 따로 휘려는 경우 ③ 절리가 발달한 주변암반 전체의 구속압이 부족한 경우

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모범답안

① 봉합(매달림) 효과: 이완 암괴를 건전한 심부암반에 정착해 탈락을 막는다. ② 보 형성 효과: 층 사이를 조여 전단전달을 회복시키고 여러 층을 합성보처럼 거동시킨다. ③ 내압·아치 형성 효과: 시스템 록볼트의 인장·구속으로 주변암반의 구속압을 높이고 하중을 지반 아치로 전달한다.

채점 핵심
  • 이완 암괴 — 봉합·매달림 효과
  • 층상암반 — 보 형성 효과
  • 절리성 주변암반 — 내압·아치 형성 효과
  • 각 명칭과 작용원리의 올바른 대응
이완 암괴 봉합, 층상암반 보 형성, 주변암반 아치 형성의 록볼트 작용을 나란히 비교한 풀이도
45번 정답·풀이 도식
해설

명칭만 외우기보다 불안정 메커니즘을 먼저 읽는다. 한 개 암괴는 건전암에 묶고, 여러 층은 서로 조여 합성거동을 만들며, 분산된 절리망은 시스템 배치로 주변암반의 구속과 아치작용을 키운다.

현행 주의 록볼트의 길이·간격·방향·정착재료는 지반등급, 절리방향, 용수와 시험시공 결과를 반영한다. 작용효과 명칭만으로 현장 배치를 정하지 않는다.

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문제 46 말뚝 축방향 지지력 산정·확인방법

말뚝의 축방향 지지력을 평가하는 방법을 ① 지반정수와 말뚝 형상을 사용하는 방법 ② 항타에너지·관입량 또는 파동응답을 사용하는 방법 ③ 실제 말뚝에 하중을 가해 하중-침하 거동을 확인하는 방법으로 나누어 명칭과 핵심 입력 또는 결과를 각각 쓰시오.

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모범답안

① 정역학적 지지력 공식: 지층별 점착력·마찰각·단위중량 또는 N값 등의 지반정수와 말뚝 선단면적·주면적을 이용해 선단지지력과 주면마찰력을 합산한다. ② 동역학적 지지력 평가: 항타에너지·최종관입량을 쓰는 항타공식 또는 응력파 계측·파동방정식으로 시공 중 지지력을 추정한다. ③ 말뚝 재하시험: 정재하 또는 동재하로 하중-침하·파동응답을 측정해 실제 거동과 설계 지지력을 확인한다.

채점 핵심
  • 정역학적 공식 — 지반정수·형상으로 선단+주면 산정
  • 동역학적 평가 — 항타에너지·관입량 또는 파동응답
  • 재하시험 — 실제 하중-침하·응답으로 확인
  • 세 방법의 입력자료와 역할 구분
말뚝 축방향 지지력 산정·확인방법 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
46번 정답·풀이 도식
해설

정역학적 방법은 지반조사 결과로 설계단계 지지력을 산정하고, 동역학적 방법은 항타 과정의 에너지·관입·응력파를 이용한다. 재하시험은 실제 말뚝 거동을 직접 또는 계측해 확인한다. 세 방법은 서로 대체어가 아니라 설계 예측과 시공 검증을 상호 보완한다.

현행 주의 본 항목은 산정방법의 분류이며 특정 Meyerhof 식의 계산문제가 아니다. 실제 적용식·안전계수·시험빈도·판정법은 말뚝형식과 프로젝트 설계도서 및 현행 KDS/KCS를 따른다.

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문제 47 마샬 배합설계의 성능·체적 지표

가열 아스팔트 혼합물의 마샬 배합설계 결과를 검토할 때 사용하는 지표를 ① 하중저항 ② 최대하중 도달 시 변형 ③ 혼합물 내부 공기 ④ 골재 골격 내부 전체 간극 ⑤ 그 간극 중 아스팔트가 채운 비율에 대응하여 각각 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

① 마샬 안정도 ② 흐름값 ③ 공극률(Va) ④ 골재간극률(VMA) ⑤ 포화도(VFA)이다.

채점 핵심
  • 하중저항 — 마샬 안정도
  • 변형 — 흐름값
  • 내부 공기 — 공극률 Va
  • 골재 골격 전체 간극 — VMA
  • 간극 중 아스팔트 충전 비율 — VFA
마샬 배합설계의 성능·체적 지표 핵심 판단 순서와 개념을 정리한 풀이도
47번 정답·풀이 도식
해설

안정도와 흐름값은 각각 하중저항과 변형성을, Va·VMA·VFA는 혼합물의 체적구조를 나타낸다. 다짐 횟수·수침온도·재하속도는 시험조건이지 이 문항이 요구한 설계 결과지표가 아니다.

현행 주의 각 지표의 허용범위와 최적 아스팔트량 결정절차는 혼합물 종류와 적용 KCS·발주기관 시방을 확인한다. KS F 2337은 안정도·흐름값의 시험방법 근거이며 모든 배합설계 허용값을 하나로 고정하지 않는다.

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문제 48 콘크리트 균열 상태별 보수공법

콘크리트 구조물의 균열조사 결과가 다음과 같다. ① 폭 변화가 거의 없고 표면에 국한된 미세균열로 방수·내구성 회복이 목적이다. ② 내부까지 이어진 비진행성 균열로 수밀성과 일체성 회복이 필요하다. ③ 비교적 넓고 비구조적인 균열을 홈으로 절취해 변형을 수용하는 보수재로 채우려 한다. 각 조건에 알맞은 대표 보수공법과 핵심 시공원리를 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

① 표면처리공법: 균열 표면을 정리하고 도막·피복재로 덮어 물과 열화인자의 침투를 줄인다. ② 주입공법: 주입구와 표면실링을 설치한 뒤 수지계 또는 시멘트계 재료를 균열 내부에 주입해 충전·일체화한다. ③ 충전공법: 균열을 따라 V형 또는 U형 홈을 만들고 적합한 보수재를 충전·마감한다.

채점 핵심
  • 표면 미세균열 — 표면처리공법
  • 내부 비진행성 균열 — 주입공법
  • 넓은 비구조 균열 — V/U 절취 후 충전공법
  • 각 공법의 핵심 시공원리
표면처리·주입·V형 또는 U형 충전공법의 단면 원리를 비교한 풀이도
48번 정답·풀이 도식
해설

표면처리는 내부를 채우지 않고 외부 침투를 막는 방식, 주입은 균열 내부를 충전해 수밀·일체성을 회복하는 방식, 충전은 홈을 확보해 보수재 단면과 부착을 만드는 방식이다. 원인 제거와 구조안전 검토가 먼저이며 진행성·누수 균열에는 재료의 변형추종성과 배수조건도 본다.

현행 주의 균열폭 하나만으로 공법을 고정하지 않는다. 원인·활동성·관통 여부·누수·염해·철근부식·구조성을 조사하고 구조성 결함이면 별도 보강설계를 수행한다.

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문제 49 터널 심발공의 경사·평행 천공형식

문제도의 A~D는 막장에 최초 자유면을 만드는 네 심발공 배열의 원리만 단순화한 것이다. ① 경사천공 계열과 평행천공 계열로 분류하고 ② A~D의 형식명을 쓰시오. A는 양쪽 공이 V형으로 모이고, B는 부채꼴로 기울며, C는 평행 장약공이 소구경 무장약공 주위를 둘러싸고, D는 평행 장약공이 대구경 무장약공 주위를 둘러싼다.

A부터 D까지 네 심발공 배열을 무기명으로 단순화한 문제도이며 정답 형식명은 표시하지 않음
49번 문제 도식
정답·해설 보기
모범답안

경사천공 계열은 A V-cut과 B Fan-cut이다. 평행천공 계열은 C Burn-cut과 D Cylinder-cut이다. 경사천공은 공의 수렴으로 쐐기형 자유면을 만들고, 평행천공은 무장약공을 초기 자유면으로 이용한다.

채점 핵심
  • A V-cut — 경사천공
  • B Fan-cut — 경사천공
  • C Burn-cut — 평행천공·소구경 무장약공
  • D Cylinder-cut — 평행천공·대구경 무장약공
  • 경사 수렴과 무장약공 자유면의 원리 구분
V-cut·Fan-cut·Burn-cut·Cylinder-cut을 경사천공과 평행천공으로 분류한 풀이도
49번 정답·풀이 도식
해설

심발은 막장 중앙에 첫 자유면을 만드는 발파 단계다. V·Fan 계열은 천공방향을 기울여 암석 쐐기를 빼내고, Burn·Cylinder 계열은 막장에 수직인 평행공과 무장약공을 이용해 파쇄암이 팽창할 공간을 만든다. Cylinder는 큰 무장약공을 쓰는 개념으로 Burn과 구분한다.

현행 주의 도식은 분류 학습용 독립 개념도다. 실제 천공각·공경·공간격·장약과 지연시차는 단면·암반·장비·진동제한·시험발파로 정한다.

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문제 50 교량 신축이음장치의 대표 형식

도로교 신축이음장치의 대표 형식 가운데 ① 고무 셀의 변형으로 비교적 작은 신축을 수용하는 형식 ② 강재 에지와 복수 중간레일 사이의 씰이 단계적으로 신축을 분담하는 형식 ③ 맞물린 강재 손가락판 사이에서 큰 신축을 수용하는 형식의 명칭을 각각 쓰고, 형식 선정 시 공통 검토사항 네 가지를 쓰시오.

정답·해설 보기
모범답안

① 모노셀형 ② 레일형(모듈러 계열) ③ 강핑거형이다. 공통 검토사항은 다음 일곱 가지 중 네 가지를 고른다. ① 설계 신축량, ② 회전과 교축직각·연직 변위 추종성, ③ 수밀·배수와 하부구조 보호, ④ 주행성·평탄성과 소음, ⑤ 피로·충격 내구성, ⑥ 시공·교체성, ⑦ 점검·청소·보수와 교통통제 용이성.

선택 학습 답안 후보

요구 개수만큼 서로 다른 항목을 골라 외우세요.

  • 설계 신축량
  • 회전과 교축직각·연직 변위 추종성
  • 수밀·배수와 하부구조 보호
  • 주행성·평탄성과 소음
  • 피로·충격 내구성
  • 시공·교체성
  • 점검·청소·보수와 교통통제 용이성
채점 핵심
  • 고무 셀 변형-모노셀형
  • 중간레일과 씰-레일형
  • 맞물린 손가락판-강핑거형
  • 설계 신축량
  • 회전과 교축직각·연직 변위 추종성
  • 수밀·배수와 하부구조 보호
  • 주행성·평탄성과 소음
  • 피로·충격 내구성
  • 시공·교체성
  • 점검·청소·보수와 교통통제 용이성
모노셀형·레일형·강핑거형 신축이음의 변위 수용원리를 비교한 풀이도
50번 정답·풀이 도식
해설

선택 학습 후보군은 원문 sources와 검수 완료 회차형 답안을 기준으로 서로 다른 기술요소만 분리했다. 세 형식은 겉모양이 아니라 변위를 수용하는 구조로 구분한다. 모노셀은 고무 셀 변형, 레일형은 여러 간극과 씰의 분담, 핑거형은 맞물린 강재판의 상대 이동을 이용한다. 계산 신축량만 맞아도 배수·소음·피로·교체성이 불리하면 적합한 선정이 아니다.

현행 주의 과거 자료의 신축량별 적용범위를 현행 보편 한계로 쓰지 않는다. 설계기준, 제조사 성능자료, 승인 상세와 유지관리 조건을 함께 확인한다.

이 문제 자세히 풀기 →