토목기사 실기 빈출 25 | 제어발파 목적과 공법 비교

시험장 답안

먼저 채점답안을 완성하세요

1. 먼저 손상대·여굴 저감과 굴착면 정형이라는 목적을 쓴다.
2. 각 공법에 주발파 전후 또는 완충·디커플링 원리를 붙인다.
3. 라인드릴링은 폭약이 없는 경계천공법이라고 분리한다.
4. 선택 학습 후보: [제어발파 목적] 최종굴착선 밖 균열·손상대 저감, 여굴 저감, 평활한 굴착면 확보, 주변암반 이완 억제와 안정성 보전 / [지정 공법의 원리] 프리스플리팅-주발파 전 예정 균열면 형성, 스무스 블라스팅-주발파 후 주변공 저장약·정밀지발, 쿠션 블라스팅-장약과 공벽 사이 완충공간으로 충격 저감. 지문의 요구 수량과 후보군의 짝을 유지한다.

상세 풀이

답이 만들어지는 순서

채점 핵심

이 표현은 답안에 남기세요

최종굴착선 밖 균열·손상대 저감

여굴 저감

평활한 굴착면 확보

주변암반 이완 억제와 안정성 보전

제어발파는 최종굴착선 바깥의 손상과 여굴을 줄이고 굴착면 정형 및 주변암반 안정성을 확보하는 목적을 구분해 쓴다.

프리스플리팅-주발파 전 예정 균열면 형성

스무스 블라스팅-주발파 후 주변공 저장약·정밀지발

쿠션 블라스팅-장약과 공벽 사이 완충공간으로 충격 저감

프리스플리팅은 주발파 전, 스무스 블라스팅은 주발파 후, 쿠션 블라스팅은 완충공간이라는 차이로 세 공법을 구분한다.

라인드릴링-촘촘한 무장약공에 의한 비발파 경계제어

폭약을 쓰는 세 제어발파 공법과 달리 촘촘한 무장약공으로 약한 경계면을 만드는 차이를 설명한다.

감점 방지

자주 틀리는 지점